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El gobernador llevó varias iniciativas de acompañamiento a la actividad, como un proyecto de $1.000 millones para la recuperación de tierras con derecho a riego y $800 millones para mejoramiento de caminos.
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Un trabajo realizado por la Universidad Nacional de La Pampa y la Universidad Católica del Maule (Chile) sobre diversos problemas a solucionarse en el área del Paso Pehuenche (Malargüe), plantea la realización de diversas obras para mejorar la conectividad terrestre por ese lugar fronterizo.
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Con 130.000 metros cuadrados de obras privadas en ejecución, Capital busca ser el motor del desarrollo urbano y económico provincial. “Es una ciudad que todavía tiene mucha capacidad de seguir densificando”, afirman en el municipio.
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La subsecretaria de Infraestructura es quien tiene a cargo la planificación de los proyectos que se realizarán con los 1.023 millones de dólares. En esta entrevista, señala que el Banco de Inversión Pública tiene en carrera 70 obras y aclara que, tras la adenda firmada con la Nación, podrían hacerse rutas y caminos.
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El sistema de repago que quiere implementar el Gobierno para los proyectos que accedan a los fondos será clave para el aval. Quiénes pueden presentar las iniciativas.
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Las tareas comenzarán la próxima semana, anunciaron desde el municipio. Mediante un acuerdo con Vialidad Nacional, proyectan cruces a la altura de calle Urquiza y del eje Avellaneda-Azcuénaga.
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El Departamento General de Irrigación tiene dos proyectos listos para llamar a licitación, pero no avanzará hasta que el Ministerio de Economía les asegure el dinero proveniente del BIRF. Además tiene otros tres, muy avanzados.
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Entre tanto, el municipio presentó una cautelar en la Justicia Federal local para que el Estado Nacional garantice la preservación de la obra y los fondos necesarios para finalizarla.
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Son fondos nacionales previstos para todo el 2024 a los 18 departamentos y que deben ser destinados a educación. Si no se garantiza que esto ocurra, la DGE retendrá los fondos, según marca un proyecto de ley que ya está en la Legislatura.
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Quedarán unidos a la altura de la ciclovía y los trabajos forman parte de una serie de obras complementarias de extensión del Metrotranvía a Luján.
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Se avanza en la renovación de veredas y asfalto. En forma paralela Aysam trabaja en la instalación de redes de agua y cloacas. Entre abril y mayo terminarán el tramo de Zapata - Rondeau.
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La segunda etapa de la refuncionalización de la ex Panamericana comenzó en 2021 y ahora trabajan en los dos últimos intercambiadores de Pueyrredón y Guardia Vieja, para luego iniciar la etapa de asfaltado. El avance de obra es de 70%. Señalan que las demoras de los plazos obedecen a los retrasos en las entregas de materiales para constituir los asfaltos especialmente, que son importados.
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Esto ocurre a 15 años de la sanción de Uso del Suelo en la provincia y 5 años después de que se vencieran los plazos fijados para la planificación local. Malargüe, donde se planea crear un distrito minero, no lo tiene y se plantea arrancar de cero con el estudio. Según un organismo oficial, en San Rafael y La Paz nunca hubo avances.
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Se trata del sistema integral de recolección y tratamiento de efluentes cloacales de Tupungato y Tunuyán. La autorización surgió de la Legislatura para obras hídricas.
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Un sector de la ruta 14, en Barrancas, quedó cortado debido a la intensa lluvia de ayer. Vialidad brindó detalles de los trabajos previos y las próximas tareas que permitirán reanudar el tránsito. Los plazos para la apertura.
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La ministra de Energía y Ambiente, Jimena Latorre, visitó la obra energética que lleva un 92% de avance y promete evitar apagones importantes como el ocurrido en enero pasado.
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La subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial cuenta sus planes de obra para este año condicionado por la crisis económica y detalla como trabajará el IPV durante su gestión. El 57% de los adjudicatarios de créditos del organismo estatal son morosos.
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El accidente laboral ocurrió ayer. Tras ser asistido en el lugar del hecho y posteriormente llevado al hospital, el hombre fue diagnosticado con fractura de pelvis.
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Se mantendrá cortada la calle Paso durante 40 días, por la construcción de los pasos a nivel en las calles Paso, Carrodilla y Besares. Los desvíos se llevarán adelante en dos etapas. En Las Heras se retrasó la intervención hasta fines de febrero.
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A menos de cinco meses de inaugurado, Vialidad Nacional informó que deben recambiar 18 placas de hormigón de la obra sobre esa transitada vía. Está cerrado el tramo que va desde calle Reconquista a Pascual Segura.
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Desde Transporte explicaron que las obras del tendido de la nueva traza incluyen la construcción de un paseo peatonal y una nueva ciclovía con las mismas dimensiones.
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El bajo valor de la construcción en dólares y la posibilidad de resguardar los ahorros en pesos en materiales favorecieron el adelanto de las compras y la construcción.
