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El invierno llegó con un fuerte temporal que obligó al personal de la Dirección Nacional de Vialidad a trabajar full time para despejar la ruta internacional a Chile.
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Desde las primeras horas del día se registraron nevadas en el Sur y Alta Montaña. Vialidad ya inició los trabajos de limpieza en Las Cuevas.
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Luego de que a fines de 2019 Chile inaugurara el nuevo e imponente complejo en Los Libertadores, en febrero de este año comenzaron los trabajos para ampliar y agilizar el tránsito y la atención también del lado argentino. Se construirán dos edificios nuevos. Los trabajos en Horcones están avanzados entre 20% y 25%.
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La operatividad de los pasos fronterizos terrestres con Argentina será reabierta en su totalidad a partir del 1° de mayo.
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A partir de las 13 de hoy, el sistema integrado Cristo Redentor quedó rehabilitado solamente para transportes de carga en Alta Montaña, con precaución. Desde el viernes se registraron nevadas y temporales anticipados, en la zona lo que derivó en en cierres intermitentes del tránsito desde y hacia el país vecino. Expectativas por el turismo y la provisión de agua.
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Los vehículos particulares deberán esperar a que mejoren las condiciones climáticas para poder pasar.
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Este fin de semana se registró la primera nevada del año en Alta Montaña.
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Desde el 14 de abril, no es obligatorio hacer el test de Covid-19 ni acreditar vacunación. ¿A cuántos pesos argentinos equivalen 1.000 chilenos?
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Desde el 14 de abril, el país trasandino flexibiliza los requisitos. Si bien la vacunación contra el Covid-19 no es obligatoria, sí es recomendable para tener el pasaporte sanitario.
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El camión trasladaba transformadores de energía eléctrica. Por la tragedia, el paso internacional Cristo Redentor debió suspender el tránsito en la mañana del viernes.
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Funcionarios trasandinos rechazan la flexibilización del protocolo Covid. El presidente de Aprocam acusó que el problema de fondo es que Chile “no tiene la capacidad” para testear al 100% de camioneros. Transportistas, en alerta.
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Durante los últimos días se llegaron a contar más de 3.000 camioneros varados en la ruta, a la espera de cruzar al vecino país, y aunque se acordaron medidas para agilizar los trámites migratorias, estiman que tardará en normalizarse la situación.
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Luego de que la disputa se resolviera y lentamente el tránsito de camiones se restableciera, trabajadores trasandinos rechazan la flexibilización en los controles sanitarios a choferes argentinos y amenazan con un paro nacional.
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A las decisiones unilaterales del lado chileno, que dejaron a turistas sin poder ingresar a ese país durante 20 días y a más de 3.000 camioneros varados en Mendoza, se suman las contingencias climáticas. Ayer cayeron dos aludes y la situación podría repetirse esta tarde.
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En los playones y estacionamientos de Mendoza casi no quedan lugares para camiones, por lo que en las próximas horas comenzarán a aparcar en San Luis también. Luego de que Chile decidiera unilateralmente testear a todos los camioneros -lo que convierte en eternas las demoras en el Paso Cristo Redentor-, los camioneros argentinos decidieron no cruzar hacia el país vecino.
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Son 2.700 los vehículos que esperan una solución por parte del país trasandino. Desde provincia y Nación aguardan medidas en el gobierno chileno. Se especula que podrían incrementarse los centros de testeos en Los Libertadores.
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Las cámaras reiteraron su pedido de agilizar los testeos para cruzar al país vecino. El Gobierno argentino le pidió a funcionarios de Chile que eviten demorados en el paso internacional. Ya hay casi 3.000 camiones varados.
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El pedido fue cursado por la Cancillería. Se apunta a agilizar el tránsito de personas y cargas. “No permitir el paso de los vehículos de transporte de servicio público y turismo se encuentra en oposición a lo acordado”, dice la nota.
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El país trasandino decidió testear a todos los conductores que crucen a su territorio, sin excepción, lo que generó interminables esperas y el reclamo de los transportistas.
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Ayer hubo una reunión entre Aprocam con el vicegobernador Abed, funcionarios y legisladores radicales nacionales. La queja es porque autoridades chilenas determinaron testear a cada uno de los choferes. La medida ha generado fuertes retrasos para pasar por la aduana trasandina y una protesta de camioneros.
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Lo que se inició como un conflicto gremial entre trabajadores y autoridades chilenas desató una guerra fría entre camioneros de ambos países. La decisión se tomó porque desde el país vecino decidieron testear a todos los transportistas sin excepción y eso genera inmensas demoras.
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