Los utilitarios nacionales sostienen a un sector en crisis

En lo que va del año se patentaron en la Argentina 379.641 vehículos, de los cuales 20.500 fueron Toyota Hilux, 10.151 Volkswagen Amarok y 9.231 Ford Ranger. No solo la Hilux es el modelo más vendido del país, sino que la Amarok está quinta y la Ranger novena en el ranking total de ventas. Esto quiere decir que solo estas tres pickups medianas representan el 10,5 % de las ventas totales de vehículos en el país. Con la ventaja de que se producen las tres en la Argentina, y esto ayuda sostener el empleo en un sector en crisis. También hay que tener en cuenta que acá se fabrican otros utilitarios, como la pickup Nissan Frontier y los furgones grandes y medianos Mercedes-Benz Sprinter, Renault Kangoo, Peugeot Partner o Citroën Berlingo, que también aportan al sostenimiento de esta industria. Como ejemplo, hay que decir que la exportación de autos cayó un 40,5 % en este año respecto de 2018, pero el sector de utilitarios (pickups y furgones) exportó un 4,1 % más que el año pasado.

Según las cifras que difundió ADEFA (Asociación de Fábricas de Automotores), en la Argentina se produjeron en septiembre 27.687 unidades, un 10,2 % por debajo del volumen de agosto y un 25,7 % menos respecto de las 37.267 unidades que se produjeron en el mismo mes del año pasado. En el acumulado de enero a septiembre, el sector produjo un total de 241.330 unidades (autos y utilitarios), lo que marcó una caída de 34,9 % en comparación con las 370.707 unidades que se produjeron en el mismo período del año anterior.

El volumen de vehículos exportados durante el noveno mes ascendió a 21.568 unidades, lo que mostró una mejora de 14,4 % en su comparación con agosto. Si la comparación es con el mismo mes del 2018, el sector registró una baja del 7,6 % en los envíos.

En estos nueve meses del año se exportaron 168.023 vehículos, es decir, se registró una baja de 15,3 % en su comparación con el mismo período del año pasado cuando se enviaron 198.337 unidades a diversos mercados (aunque más del 65 % de nuestras exportaciones de automóviles tiene como destino Brasil).

Respecto de las ventas en el mercado interno, ACARA (Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina) informó que el número de vehículos patentados durante septiembre de 2019 ascendió a 35.781 unidades, un 19,42% menos que el nivel alcanzado en agosto y un 32,12% menos en la comparación interanual.

El acumulado de los nueve meses transcurridos del año alcanzó las 379.641 unidades, un 44,69% menos que en el mismo período de 2018.

Como dijimos, el modelo más vendido es la pickup Toyota Hilux (se patentaron 2.097 unidades en septiembre), en segundo lugar el Toyota Etios (1.373 unidades) y en el tercer puesto, la pickup Ford Ranger (1.217 unidades). Y en las ventas acumuladas del año, el podio es así: Toyota Hilux (20.500 unidades), Chevrolet Onix (14.078 unidades) y Toyota Etios (13.727 unidades).

El ranking por marcas sigue mostrando a Volkswagen como la número uno en ventas del país (posición que ocupa hace más de 15 años), con 55.937 vehículos patentados en lo que va de 2019, seguida de Toyota (53.604 unidades) y de Renault (53.226 unidades).

Las ventas por provincias en lo que va de 2019, muestran que las cinco donde más vehículos se patentaron son: provincia de Buenos Aires, 207.055 unidades (-46,4% respecto del mismo período de 2018); Capital Federal, 105.795 unidades (-37,9%); Córdoba, 69.162 unidades (-44,2%); Santa Fe, 56.178 unidades (40,6%) y Mendoza, 27.011 unidades (-46,7%). De las provincias que más venden, Mendoza fue la que más cayó.

Por último, la división de ACARA que registra la venta de motos informó que los patentamientos de septiembre mostraron una baja del 31,2% respecto de agosto, mientras que la comparación de los primeros nueve meses contra el mismo período del 2018 muestra un descenso del 45,2%. +info noticiassobreruedas.com.ar