Llega el Ka Freestyle

A principio de año, Ford habló y mostró (sólo por fuera) el Ka Freestyle, como el nuevo utilitario compacto, pero ahora desde Brasil y como parte de la celebración por el cincuentenario de la planta de Taubaté, anunció la motorización que equipará a este nuevo producto, anticipando que recién llegará a la Argentina en el segundo semestre de este año.

Se trata de un utilitario compacto global de Ford (sólo fabricado en Brasil y la India), que estará dotado con un motor 1,5L Ti-VCT de 3 cilindros con una calibración específica para este modelo.

Este impulsor (ya utilizado en la nueva Eco Sport), capaz de erogar 130 CV a 6.500 RPM con un torque de 153 Nm, está considerado como uno de los más modernos y eficientes de la línea global de Ford que se caracteriza por su bajo peso, bajas emisiones y gran economía de combustible.

El sistema de propulsión del nuevo Ka Freestyle, estará integrado por la transmisión totalmente nueva, MX65, que aportará grandes mejoras al optimizar la calidad del cambio de marcha y el peso total, lo que también resultará en una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

Así, entre sorpresas y brindis, se anunció que el motor 1,5L Ti-VCT 3 cilindros y la transmisión MX65 serán producidas en la planta de Taubaté, remarcando que ambos equipamientos forman parte de un gran programa de inversión realizado en los últimos años en dicha planta.

El informe de prensa de la marca del "óvalo" señala finalmente que "con este motor y transmisión, Ford busca satisfacer las necesidades y deseos del consumidor, quien está en el centro de sus objetivos, ampliando su poder de elección, ofreciendo más y mejores alternativas de consumo que cumplan con la promesa de mejorar la vida de las personas". Hecha la presentación, ahora sólo resta esperar su llegada al país.

Toyota Motor Corporation anunció esta semana que planea introducir en el mercado chino versiones PHEV (vehículos híbridos eléctricos enchufables) de sus modelos "Corolla" y "Levin" en 2019 y un BEV (vehículo eléctrico de batería) basado en su "C-HR" "/" IZOA "* SUV compacto en 2020.

Estos modelos son parte de los 10 vehículos electrificados que Toyota planea introducir en China hacia fines de 2020.

Al promover aún más su producción local de motores eléctricos (componentes generadores de energía), baterías, inversores y otras tecnologías centrales de vehículos eléctricos, Toyota apunta a acelerar aún más sus esfuerzos de electrificación de vehículos en China.

Las versiones PHEV de Corolla y Levin se dieron a conocer durante la inauguración del Salón del Automóvil de Pekín, anticipando que ambos modelos tengan un rango de conducción BEV de 50 kilómetros o más y el año próximo, Toyota comenzará a producirlos en China, siendo la primera producción de PHEV  de Toyota en el extranjero.

Según datos oficiales, las ventas en marzo 2018 fueron de 68.642 motovehículos, lo que marca un crecimiento interanual del 4,9% y un aumento respecto del mes anterior del 18,6%.

En los tres meses de este 2018 el acumulado suma 201.937 unidades, un 13,7% más que el mismo período del año anterior, cuando se habían patentado 177.661 unidades.

En su informe mensual la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en la división motovehículos, rescata la presencia de 51 marcas de motos de todo tipo y cilindrada, pero destaca que el segmento de los scooters creció un 35,4% interanual y que por primera vez, el modelo Gilera Smash entra en el podio de las más vendidas, aunque la ZB de Zanella sigue al tope del ránking.

Será desde el 25 al 28 de octubre en el predio de La Rural. El primer salón está organizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam) y Messe Frankfurt Argentina (una de las empresas líderes del país en organización de exposiciones, congresos y eventos).

Anticipan que el encuentro será una oportunidad "única" para los amantes de las motos, donde se podrá conocer y testear los últimos lanzamientos de cada marca.