El Ministerio de Seguridad presentó el balance de la primera etapa de la herramienta que permite a ciudadanos denunciar presuntas infracciones viales.
Modo Testigo es una herramienta disponible para denunciar presuntas infracciones viales.
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Foto: Modo Testigo
El Ministerio de Seguridad y Justicia realizó la segunda reunión de Presentación de Lineamientos de Seguridad Vial, un espacio de trabajo que reunió nuevamente a asociaciones de víctimas de siniestros viales, jueces viales, organizaciones de la sociedad civil, representantes del sector privado y autoridades de la Policía de Mendoza.
El encuentro, encabezado por la ministra Mercedes Rus, dio continuidad a la primera reunión realizada en abril y permitió presentar los avances alcanzados durante los últimos meses, analizar los indicadores de siniestralidad y anunciar nuevas medidas de prevención, control y modernización tecnológica.
Allí, la funcionaria reveló el primer balance de Modo Testigo, la herramienta que permite a los ciudadanos remitir fotografías y videos de presuntas infracciones viales.
La ministra informó que, desde su puesta en funcionamiento el 18 de junio, se recibieron 1.099 comunicaciones al WhatsApp 2615559592, la vía provisoria hasta la habilitación de la app oficial de Modo Testigo.
Lo importante es que solo el 8 % del material enviado no correspondía a una infracción, mientras que 246 casos contaban con todos los datos necesarios para avanzar en una actuación administrativa.
"La primera etapa muestra una apropiación muy responsable del sistema por parte de la ciudadanía. De todas las comunicaciones recibidas, solo un 8 % no correspondía a infracciones", afirmó Rus.
Del total de reportes, el 76 % estuvo relacionado con vehículos mal estacionados; el 9 %, con sobrepasos en doble línea amarilla; el 3 %, con el uso del teléfono celular durante la conducción; el 2 %, con cruces de semáforos en rojo; otro 2 %, con adelantamientos indebidos; y el 1 %, con excesos de velocidad o maniobras sin la debida precaución.
La aplicación ya se encuentra desarrollada y comenzará a funcionar plenamente luego de la publicación de su decreto reglamentario.
"Cuando esté reglamentada, los jueces viales van a tener a disposición estos casos para analizar la posibilidad de aplicar una multa o una sanción", indicó la ministra.
Rus explicó que el material recibido también es utilizado para la concientización, mediante la difusión de las imágenes en las redes oficiales de Modo Testigo, acompañadas por la identificación de la conducta riesgosa.
La puesta en funcionamiento de Modo Testigo se realizará de manera progresiva. La primera etapa comenzó con la habilitación de un canal de WhatsApp para la recepción de comunicaciones ciudadanas y tiene un enfoque preventivo, educativo y de concientización vial.
Los ciudadanos pueden enviar fotografías y videos al 2615559592, disponible las 24 horas, para comunicar situaciones observadas en la vía pública que representen conductas de riesgo para la circulación.
Esta etapa preventiva está en marcha desde el 18 de junio, con el fin de poner en funcionamiento la herramienta, difundir su utilización entre los ciudadanos y generar material destinado a fortalecer las campañas de educación y concientización vial, mientras finaliza la integración tecnológica con la aplicación Mendoza x Mí.
El material enviado es recibido por la Dirección de Seguridad Vial del Ministerio de Seguridad y Justicia y contrastado con los requisitos previstos en la normativa vigente, a los fines de determinar su publicación.
En esta instancia, las comunicaciones ciudadanas no darán lugar a sanciones. Aquellos registros que cumplan las condiciones establecidas podrán ser difundidos con fines preventivos, educativos y de concientización a través del canal oficial Modo Testigo, disponible en la web del Ministerio de Seguridad y Justicia, donde permanecerán publicados por un plazo máximo de 90 días.
La difusión se realizará preservando la identidad de las personas involucradas y respetando la normativa vigente en materia de protección de datos personales.
De acuerdo con la reglamentación, esta primera etapa tiene un carácter preventivo y educativo, orientado a promover conductas responsables y fortalecer las acciones de concientización vial en toda la provincia.
Durante el encuentro también se presentó el acta policial digital, una herramienta que comenzará a utilizar la Policía Vial para agilizar las verificaciones durante los operativos.
El sistema permitirá consultar, a partir del documento de identidad, si el conductor tiene la licencia vigente, si registra inhabilitaciones judiciales, contravencionales o viales, y si existe algún pedido de captura.
“Va a ser un control integral. No solamente en relación con la seguridad vial, sino también con la seguridad pública”, explicó Rus. La herramienta permitirá además registrar digitalmente cada procedimiento y conocer cómo, cuándo y dónde se realizó cada control.
“Esto también nos va a permitir tener un mejor control sobre los controles que se hacen. Es decir, controlar también a quien controla la seguridad vial”, sostuvo.
La incorporación de estos sistemas forma parte del proceso de modernización de los dispositivos utilizados por la Policía Vial, que ya integran información de distintas bases provinciales.
La ministra anunció que la Policía Vial ya recibió diez nuevos decibelímetros para controlar las emisiones sonoras de vehículos y motocicletas. Los equipos serán utilizados inicialmente en una etapa preventiva y de concientización.
“Los decibelímetros ya están aquí y se van a empezar a utilizar primero en una etapa preventiva para toda la ciudadanía y luego con la aplicación de multas”, afirmó Rus.
La ministra remarcó que el objetivo inicial no está puesto en la sanción económica, sino en la modificación de conductas. “El fin es principalmente preventivo. En esta instancia no nos interesa específicamente la multa, sino la prevención”, señaló.
La Provincia avanzará además en la modificación del decreto reglamentario de la Ley de Tránsito para establecer criterios uniformes de medición, condiciones técnicas del instrumental y protocolos para la constatación de escapes adulterados o silenciadores deficientes.
Los controles permitirán responder a denuncias por ruidos molestos, identificar vehículos que superen los límites permitidos y respaldar técnicamente las actas mediante equipos calibrados.
Mientras avanzan los tratamientos de los proyectos de creación de Ley de Ciberseguridad y la norma "antiaguantaderos", la ministra anunció que la próxima reforma que llegará a la Legislatura será para modificar la Ley Provincial de Tránsito 9024 e incorporar un sistema de registro digital de infracciones temerarias, críticas y riesgosas.
La iniciativa estará dirigida principalmente a corredores y puntos donde los estudios de accidentología identificaron una mayor concentración de eventos fatales o maniobras peligrosas.
“Hay lugares donde el control físico es muy difícil. Hemos realizado un estudio de accidentología vial para determinar los puntos que concentran la mayor cantidad de eventos con resultados fatales”, explicó.
La reforma permitirá registrar digitalmente conductas como sobrepasos indebidos, circulación en sentido contrario, invasión de carril, excesos de velocidad y maniobras realizadas en zonas prohibidas.
