La empresa El Al fue habilitada para brindar servicios de pasajeros y cargas. La ruta tiene una duración estimada de entre 15 y 16 horas.
A partir del 29 de noviembre de 2026, Argentina e Israel contarán con una conexión aérea directa por primera vez en su historia.
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Aeropuerto de Ben Gurión en Tel Aviv (Israel)
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EFE
La empresa El Al Israel Airlines ("Hacia el cielo") fue autorizada este lunes por el Gobierno nacional para operar con vuelos regulares entre Argentina e Israel. La ruta directa, inédita en el sector aéreo y también estímulo para conectar a viajes en Medio Oriente, empezará el 29 de noviembre con dos frecuencias semanales.
"Autorizar a la empresa israelí EL AL ISRAEL AIRLINES LTD a explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada, entre punto/s del Estado de Israel, punto/s en la República Argentina, puntos intermedios y puntos más allá", indica la disposición 6/2026 de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, publicada en el Boletín Oficial.
La normativa dice, además, que la firma israelí cumplió con todos los requisitos legales y administrativos exigidos para la prestación de los servicios solicitados.
El servicio unirá ambos destinos en un tiempo neto de vuelo de entre 15 y 16 horas, utilizando aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner con capacidad para 271 pasajeros. Las salidas desde Ezeiza quedaron programadas para los lunes y miércoles, en tanto que los vuelos desde Tel Aviv operarán los domingos y martes.
El primer vuelo, el del 29 de noviembre, partirá desde el aeropuerto Ben Gurion a las 18.15 (hora local), con el arribo previsto en Buenos Aires a las 5.40 del día siguiente, tras más de 16 horas de viaje. En sentido inverso, el primer despegue desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza será el 30 de noviembre a las 10.45 para llegar a Tel Aviv a las 7 del día siguiente.
En el plano tarifario, la aerolínea de bandera israelí abrió la comercialización con pasajes ida y vuelta desde los USD 1.349 en categoría turista y USD 7.000 para el sector ejecutivo.
El embajador argentino en Tel Aviv, Axel Wahnish, calificó la noticia como un "sueño" cumplido y un hito que abre una nueva era de intercambio entre ambas naciones.
Para dinamizar la demanda inicial, se introdujeron tarifas por tramo único a partir de los USD 773. Según informaron desde la compañía, estas opciones promocionales ya incluyen los servicios esenciales como despacho de equipaje de 23 kilogramos, comidas a bordo y reserva de asiento, apuntando a diversificar su perfil de clientes.
Hasta que comience a funcionar el vuelo directo Buenos Aires-Tel Aviv en noviembre, quienes viajan hasta la ciudad israelí deben hacer al menos una parada en Madrid, Roma o Miami, vía Aerolíneas Argentinas o Iberia, por ejemplo.
