El Metrotranvía suma nuevas duplas: se cuadriplicará la flota actual y estos son los recorridos que harán

El Metrotranvía sumó nuevas duplas con el objetivo de cuadriplicar la flota actual
El Metrotranvía sumó nuevas duplas con el objetivo de cuadriplicar la flota actual

La red de transporte se ampliará en el futuro hacia el sur (Luján de Cuyo) y norte, intentando conectar este servicio con la Aeroestación Francisco Gabrielli.

Presentaron las nuevas duplas que se sumarán al servicio del Metrotranvía. Se trata de unidades que pertenecían al Sistema Metropolitano de San Diego, California. Son las primeras tres de un total de 39 que se espera y ya se encuentran en los talleres de la Estación Gutiérrez del Metrotranvía, en Maipú.

La Sociedad de Transporte de Mendoza logró, mediante un acuerdo con la compañía Metropolitan Transit System de la Ciudad de San Diego, la llegada de las unidades.

De esta manera se cuadruplicará la flota de Mendoza con duplas que hasta enero de este año estaban funcionando operativamente en el Sistema Metropolitano de San Diego, California.

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“La llegada de las nuevas duplas es sustantiva para la provincia ya que en el último tiempo se hacía difícil mantener la actual flota. Siemens ya no produce el modelo de las primeras duplas que compró la provincia y por esta razón tuvimos muchos problemas para conseguir repuestos críticos para que siguieran funcionando”, afirmó el presidente de la Sociedad de Transporte de Mendoza, Daniel Vilches.

“Las nuevas duplas que permitirán mejorar el servicio, nos darán mayor regularidad, nos van a fortalecer y facilitar la ampliación del servicio”, agregó el funcionario.

En tanto, Wayne Terry, del Sistema Metropolitano de San Diego, destacó la importancia de la asociación entre el sistema de transporte de la ciudad norteamericana y la empresa provincial de Transporte en los últimos 11 años. “Esperamos construir sobre esta relación para entregar más vehículos de riel ligero en el futuro”, dijo.

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Terry aseguró que los vehículos que llegaron a la provincia han contado con un mantenimiento con altos estándares y por lo tanto “proporcionarán un exelente transporte a los ciudadanos de Mendoza durante muchos años”.

“Logramos transformar la empresa de transporte de Mendoza y hoy es modelo a nivel país. En la época de mayor fluctuación cambiaria logramos incorporar 18 colectivos eléctricos y estamos por ingresar 20 colectivos a GNC. Paralelamente, San Diego nos ha donado 39 duplas que van a venir en 13 viajes distintos y contamos con el compromiso de las autoridades del sistema de transporte de esa ciudad de que en el 2028, si logramos continuar haciendo las cosas bien, podríamos recibir otras 39 duplas”, destacó Mema.

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Los recorridos de las duplas

Los nuevos vehículos que incorpora Mendoza tienen un largo de 25 metros por dupla, 8 puertas para ascenso y descenso, rampa para discapacitados, y una capacidad de 64 asientos.

La incorporación de nuevas duplas para el Metrotranvía permitirá la extensión de la traza del servicio desde Godoy Cruz a Luján, con una variante a Chacras de Coria, y desde Las Heras al Aeropuerto.

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En el Norte se realizará la continuación de 6 kilómetros desde la estación Avellaneda de Panquehua (inaugurada en mayo del 2019) hasta el Aeropuerto Francisco Gabrielli.

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En el tramo Sur se desprenderá un ramal de 8 kilómetros en la zona de Pellegrini y Pedro Pascual Segura, en Godoy Cruz, donde se realizarán los trabajos hacia el sur a Chacras de Coria, en calle San Martín y Pueyrredón, hasta finalmente llegar al Parque Ferri de Luján de Cuyo.

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Las unidades fueron presentadas este lunes por el vicegobernador Mario Abed, junto al secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema, el presidente de la Sociedad de Transporte de Mendoza, Daniel Vilches y el senador nacional, Alfredo Cornejo.

Además, participaron los intendentes de Capital, Maipú, Godoy Cruz y Las Heras. También participó del acto Wayne Terry, jefe operativo del Sistema Metropolitano de Transporte de la ciudad de San Diego, California.

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