12 de febrero de 2019 - 15:00

Oscar Hómola: “En Mendoza tenemos tres o cuatro vuelcos por día”

Así lo afirmó el director de Seguridad Vial al hablar sobre la suba en multas. Hay nuevas infracciones según la ley de tránsito vigente.

En Radio Mitre, el director de Seguridad Vial, Oscar Hómola explicó: "Hay nuevas infracciones, esto viene desde el año pasado, especialmente en lo referido a bicicletas o ciclistas y conductores de vehículos. Está relacionado con medidas de seguridad. La ley 6082 que estaba anteriormente en vigencia no obligaba a todos los ocupantes a circular con el cinturón de seguridad colocado. Esta nueva ley sí, obliga a que todos los ocupantes de las plazas del vehículo circulen con el cinturón colocado y abrochado. Esto tiene una razón de ser.

 

"En Mendoza tenemos tres o cuatro vuelcos por día, hay rutas que son muy solitarias. Lamentablemente también con víctimas fatales en algunos casos, porque salen despedidos por no ir con los cinturones de seguridad debidamente colocados. Por eso se puso la obligatoriedad para todas las plazas. También para menores, no pueden viajar en el asiento delantero los menores de 12 años y los menores de 4 lo deben hacer con las sillitas debidamente homologadas".

Por otra parte, el comisario advirtió sobre lo que la ley prevé para ciclistas: "Solo el casco y la luz blanca adelante, una roja atrás en horarios nocturnos. Se trata de que se vea y se promueve el uso de la bicicleta pero con un desplazamiento seguro.

“También está el tema de las mascotas que deben ir debidamente sujetas con los arneses pertinentes en los asientos traseros. Muchas veces los vemos en el asiento del conductor o en el del acompañante con la cabecita hacia fuera”.

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Finalmente, destacó cuál es la multa por llevar a un niño sentado en la falda del conductor. “Es una falta gravísima, puede llegar hasta 12 mil pesos. Si es reincidente se duplica, si es nuevamente sorprendido con una falta del mismo tipo triplica y corresponde una inhabilitación. Esas son las sanciones, donde se incorpora la inhabilitación, que no estaba prevista y asistencia a cursos relacionados con la seguridad vial. También el trabajo comunitario”.

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