Jack Doohan enfrenta una nueva y compleja etapa en su carrera profesional tras dejar la Fórmula 1. El australiano, reemplazado por Franco Colapinto en Alpine a mitad de la temporada 2025, intentaba relanzar su camino en la Super Fórmula Japón.
El piloto australiano busca relanzar su carrera, pero su estreno en la Súper Fórmula fue catastrófico: se estrelló dos veces en el circuito que le costó la F1.
Jack Doohan, el piloto que fue reemplazado por Franco Colapinto, volvió a chocar en Japón.
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Jack Doohan enfrenta una nueva y compleja etapa en su carrera profesional tras dejar la Fórmula 1. El australiano, reemplazado por Franco Colapinto en Alpine a mitad de la temporada 2025, intentaba relanzar su camino en la Super Fórmula Japón.
El rendimiento de Doohan en F1 estuvo "muy por debajo de lo esperado" y no logró sumar puntos en las seis carreras que disputó con Alpine. Su salida fue el resultado de una serie de incidentes, incluyendo un error conceptual en Suzuka que le costó al equipo casi un millón de dólares en daños.
Buscando una resurrección, el australiano se presentó en los tests de postemporada de la Super Fórmula con el equipo Kondo Racing. Sin embargo, su regreso a Suzuka se convirtió rápidamente en un déjà vu dramático, protagonizando dos accidentes en solo dos días de pruebas.
El circuito de Suzuka sigue siendo el escenario de los peores momentos para Doohan. La primera jornada de pruebas para novatos en la Super Fórmula Japón fue interrumpida cuando perdió el control de su monoplaza y se accidentó contra los muros de contención.
El incidente ocurrió en la segunda curva Degner, el mismo sector que protagonizó un trompo y un golpe la jornada previa. El primer día, Doohan se pasó del piano exterior, lo que resultó en un trompo que estrelló la parte trasera del coche contra la barrera de espuma. Al día siguiente, el australiano volvió a chocar en Degner 2, esta vez impactando la barrera con la parte delantera a baja velocidad.
Doohan, que fue piloto reserva de Alpine antes de ser titular, debió buscar nuevos rumbos tras la llegada de Franco Colapinto. De hecho, su liberación contractual con la escudería francesa se estancó hasta "menos de 24 horas" antes de su viaje a Japón, cuando Flavio Briatore aceptó los términos.
El piloto de 22 años terminó en el último lugar entre los rookies que probaron en Suzuka. Pese a que se rumorea que firmó con Toyota para 2026, su inicio accidentado en Japón, combinado con su historial en F1, deja su futuro inmediato "a la deriva". Además, el australiano no compareció ante los medios, lo que se atribuyó a "obligaciones contractuales existentes con Alpine hasta fin de año".