El piloto argentino demostró su frustración ante el mal desempeño en el Gran Premio de Italia, finalizando en el mismo puesto en el que largó con su Alpine.
Franco Colapinto frustrado tras su carrera en Monza.
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Captura video Franco Colapinto terminó el Gran Premio de Italia con un sabor amargo y visiblemente frustrado por su desempeño en Monza. El piloto argentino señaló que la carrera fue “muy larga y muy dura” y que, en muchos momentos, se sintió “muy solo” en medio de la pista.
Tras cruzar la línea de llegada en el puesto 17, Colapinto explicó que le resultó imposible cambiar su suerte durante la competencia y que la falta de ritmo y de oportunidades lo dejó con bronca. “No pude hacer nada, una pena. Me sentí muy solo”, dijo en referencia a la falta de ideas.
También cuestionó la lentitud que tuvo el desarrollo de la carrera en Monza.
Colapinto finalizó en el decimoséptimo puesto con su Alpine en el Gran Premio de Italia de la Fórmula 1 que se disputó en el circuito de Monza y tuvo otra carrera para el olvido en el campeonato.
El pilarense había largado en el puesto 17, por encima de su compañero de equipo Pierre Gasly, pero, tras los abandonos de Nico Hülkenberg (Sauber) y Fernando Alonso (Aston Martin), llegó a estar último en la decimoctava posición.
Sobre el final del Gran Premio, no pudo superar a Gasly y sí al canadiense Lance Stroll (Aston Martin) para terminar en el puesto 17, donde había largado inicialmente.
El argentino largó con neumático medio, lo mantuvo durante 33 vueltas y luego pasó al duro, pero nunca tuvo ritmo competitivo. Durante la carrera reportó un calambre, aunque el bajo rendimiento del motor Renault ya había condicionado sus posibilidades desde la jornada previa.
En lo más alto, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull) dominó de punta a punta tras un inicio con tensión en la primera chicana, donde cedió momentáneamente la punta a Lando Norris (McLaren) para evitar sanciones. Luego recuperó el liderazgo y nunca más lo soltó.
Verstappen se impuso con 19 segundos de ventaja sobre Norris, segundo, y más de 20 sobre Oscar Piastri, tercero, tras una polémica interna en McLaren por un error en boxes que derivó en órdenes de equipo.