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Clío Mío
fue diseñado por Renault Design América Latina y es el primero en la región que posee la nueva identidad visual de la marca, la misma que su homónimo europeo. Se fabrica en la planta de Santa Isabel, en Córdoba, y fue un proyecto que contó con una inversión de 400 millones de pesos. Se prevé que se exportará alrededor del 60% de la producción total y su principal destino será el mercado brasileño.
La gama está compuesta por cinco versiones, en opciones de tres y cinco puertas; con siete colores disponibles (incluyendo el beige vainilla exclusivo del modelo), y cuatro posibilidades de equipamiento: Authentique Pack, Authentique Pack Look, Expression y Expresión Pack I. Todos comparten el mismo motor naftero 1,2 litro, de 75 caballos, 16 válvulas, inyección multipunto y una caja manual de cinco marchas. Además, la computadora de a bordo que informa sobre consumo y autonomía viene de fábrica en todos los Clío.
Entre las principales modificaciones respecto de su antecesor, en el exterior se destacan la nueva parrilla delantera, paragolpes, ópticas delanteras, espejos retrovisores, llantas, portón trasero y luneta y faros traseros; mientras, en el interior cambió la consola central, los tapizados, la serigrafía en el tablero de instrumentos y los comandos en el panel central.
En relación a su equipamiento de seguridad, no ofrece ningún opcional para sumar. Sebastián Ricci, Brand Manager del Clío Mío, se refirió al respecto: “En 2014 vendrá con doble airbag y ABS de serie, como está estipulado de acuerdo a lo que establece la Ley 26.363 de Seguridad Vial”.
Uno de sus argumentos fuertes es la chance de elegir entre múltiples elementos, kits, accesorios y colores disponibles, que brindan más de dos mil posibilidades de personalización. “Igual a vos, distinto a todos”, es el slogan con el que caracterizaron desde Renault al nuevo Mío y su explicación apunta claramente a este abanico de opciones y de poder lograr entonces un “auto a la carta”.
El otro punto destacado es su precio. La entrada de gama cuesta 60.900 pesos y, en líneas generales, es un seis por ciento menor que el del modelo anterior, lo que equivale a una reducción promedio de 3.500 pesos. También se redujo su costo de mantenimiento en un once por ciento y el service de los 10.000 kilómetros cuesta 799 pesos. Además, es el primer vehículo del segmento que cuenta con una garantía de tres años o cien mil kilómetros.
Thierry Koskas, presidente de Renault Argentina, opinó sobre el Mío. “Dan ganas de comprarlo. Es lindo, la personalización es sencilla y brinda tres años de tranquilidad. Con este auto la idea es regresar al liderazgo que tuvo Renault en Argentina, y ser los número uno en este segmento”.