Obtuvieron el máximo galardón nacional y es el segundo año consecutivo que lo recibe la provincia. Qué obras se hicieron y cómo benefician a los conductores.
Dos rutas de Mendoza recibieron un premio: se reconoció la Ruta Provincial 99, circuito El Challao, y la Doble Vía del Este por su impacto y calidad. Foto: Doble Vía del Este- Gentileza Gobierno de Mendoza.
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Mendoza volvió a marcar la diferencia en materia de infraestructura a nivel nacional. Por segundo año consecutivo, dos rutas fundamentales para el tránsito y la conectividad mendocina fueron distinguidas con los premios a la “Obra Vial Urbana del Año 2026” y la “Obra Provincial del Año 2026”.
Los galardones son otorgados por la Asociación Argentina de Carreteras en su ceremonia anual realizada en la Ciudad de Buenos Aires.
En esta oportunidad, los reconocimientos recayeron sobre la Ruta Provincial 99 (circuito El Challao–Papagayos) y la primera etapa de la Doble Vía del Este (Ruta Provincial 66). Ambas intervenciones fueron ejecutadas por el Gobierno provincial a través de la Dirección Provincial de Vialidad Mendoza.
Durante el encuentro, la provincia se posicionó como una referencia nacional: no solo fue la que más proyectos presentó para competir, sino que además fue la única provincia que recibió premios, mientras que las demás jurisdicciones reconocidas solo obtuvieron menciones.
Emma Albreu, presidente de la Asociación Argentina de Carreteras, detalló las razones del reconocimiento: “Estas obras han sido reconocidas, primero, por la finalización de una obra completa en tiempo y forma; segundo, por las características geométricas de los proyectos, y tercero porque dan solución a los aspectos sociales con una mezcla entre técnica e impacto”.
La reconstrucción y puesta en valor de los 7,3 kilómetros del circuito El Challao–Papagayos (Ruta 99), que recorre Las Heras y la Ciudad de Mendoza, fue consagrada como la mejor Obra Vial Urbana del Año.
Se trata de un trayecto estratégico, flanqueado por puntos neurálgicos y turísticos de la provincia como el Santuario de la Virgen de Lourdes, el ingreso al Cerro Arco, el Cerro de la Gloria, el Teatro Griego Frank Romero Day, el Ecoparque, el Aconcagua Arena y el estadio Malvinas Argentinas. Actualmente, Vialidad Mendoza está completando la reconstrucción de la III etapa en el Parque General San Martín.
Las obras en la Ruta 99 significaron una transformación profunda respecto al viejo camino:
Nuevo encarpetado y seguridad: se realizó el reclamado asfaltado y se construyeron 7 nuevas rotondas para reducir la velocidad y facilitar el ingreso a los barrios, eliminando el peligroso giro a la izquierda.
Calzada ampliada: se convirtió en una doble vía separada por un cantero central.
Iluminación e inclusión: se sumó nueva iluminación LED, ciclovía (de la cual carecía), más cruces peatonales, mayor cantidad de paradas de colectivos, señalización horizontal y vertical, y obras de alcantarillado.
Por su parte, los primeros 4 kilómetros ya finalizados de la Doble Vía del Este (Ruta Provincial 66) se alzaron con el galardón a la mejor Obra Provincial del Año 2026. Esta traza completamente nueva busca unir de forma directa a Rivadavia con la Ruta Nacional 7. La primera etapa se inauguró en el segundo semestre del año pasado, mientras que la etapa II (RP 60 - Carril Centro) y la etapa III (Carril Centro - RN 7) se encuentran en plena ejecución.
El administrador general de Vialidad Mendoza, Osvaldo Romagnoli, precisó que “se trata de una obra de traza nueva, de vinculación entre departamentos, con saneamiento de suelo, con iluminación con doble pescante, con New Jersey, con doble estructura de calzada de hormigón y asfalto, que se extenderá en total unos 12 km y será una vía rápida para la producción, el tránsito comercial, el turismo y la circulación urbana para Rivadavia, Junín y San Martín”.
A futuro, el impacto en la rutina de los conductores será decisivo: reducirá a solo 15 minutos un recorrido que hoy demanda más de 40 minutos desde la Ruta Nacional 7 hasta Rivadavia.
Los premios fueron recibidos en Buenos Aires por la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, María Teresa Badui, y el administrador de Vialidad, Osvaldo Romagnoli.
El antecedente inmediato ubica a Mendoza en un lugar privilegiado, ya que en 2025 también se quedó con ambas categorías gracias a las obras de la segunda etapa de la Nueva Panamericana (Ruta Provincial 82) y la Variante Palmira–Agrelo (realizada junto a la Dirección Nacional de Vialidad).
Al respecto, Romagnoli remarcó que “la provincia se lleva por segundo año consecutivo los dos premios más importantes”, mientras que Marité Badui resaltó el esfuerzo de gestión: “Creo que es un reconocimiento a la tremenda inversión que se está haciendo en Mendoza en obra pública y particularmente en caminos”.
Asimismo, Badui enfatizó que “las claves para que Mendoza haya podido continuar haciendo obra pública es por su disciplina fiscal y por la decisión política del gobernador Alfredo Cornejo, buscando de esta manera atender la diversa matriz económica que tiene la provincia y no perder de vista nunca la perspectiva de servicios que debe tener la obra pública en general y la de caminos en particular”.
