Se trata de un tren Iryo, en el que viajaban 147 pasajeros y un AVE que llevaba a 397. Las primeras hipótesis apuntan a un error humano en el centro de control ferroviario.
El choque de dos trenes en Toledo, España
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El choque de dos trenes en Toledo, España
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Gentileza / El País
Al menos 68 personas murieron, 183 resultaron heridas y 18 permanecen en estado crítico tras un choque entre dos trenes ocurrido este miércoles en Urda, Toledo, España. Según actualizaron desde el gobierno regional de Castilla La Mancha, se trataba de transportes de alta velocidad donde viajaban más de 500 personas.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, decretó tres días de luto nacional y se comprometió a realizar una investigación exhaustiva sobre la causa de la tragedia.
Según reportó Protección Civil, los primeros indicios apuntan a que el tren Iryo estaba detenido en la vía por motivos que se desconocen y el tren AVE lo golpeó por detrás, lo que provocó la caída de los vagones por un terraplén.
La portavoz de Castilla-La Mancha, Esther Padilla, informó a TVE que en el tren AVE iban 397 pasajeros y en el Iryo 148 personas.
Además, se indicó que en el lugar trabajan Bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, efectivos de Protección Civil de varios municipios cercanos, tres helicópteros sanitarios y dos unidades de vigilancia intensiva móviles.
Sánchez se declaró “consternado” ante el grave accidente y añadió que los servicios de emergencia trabajan sobre el terreno para atender a las personas afectadas. Además, aseguró que se mantiene en contacto permanente con el ministro de Transportes, Óscar Puente, y el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page.
La empresa ferroviaria española Renfe indicó que el accidente se registró entre las localidades de Mora y Orgaz, mientras Adif informó que se encuentra interrumpida la circulación en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía por un alcance entre dos trenes.
El ministro de Transporte sostuvo que la causa de la colisión habría sido una decisión “inexplicable” por parte de un centro de control ferroviario, al autorizar a un tren reanudar su marcha a pesar de una señal en rojo.
En una conferencia de prensa en Madrid, el ministro indicó que una falla en la comunicación informática desactivó el sistema de control de seguridad ferroviaria LZB, lo que provocó el paro automático de los trenes a lo largo de un tramo de 63 kilómetros de la línea.
Sin embargo, el centro de control autorizó posteriormente a un tren de Renfe a reanudar su viaje a pesar de la señal en rojo que le prohibía continuar.
El siniestro se produjo alrededor de las 8:54 hora local entre las localidades de Los Yébenes y Urda, en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con la región meridional de Andalucía.
El 18 de enero pasado, un accidente ferroviario en Adamuz, en la provincia de Córdoba (Andalucía), dejó hasta 49 fallecidos y más de 150 heridos.
Sucedió por el choque de un tren de alta velocidad de la empresa Iryo (que cubría la ruta de Málaga a Madrid) y un tren Alvia de la compañía estatal Renfe (que circulaba en sentido contrario hacia Huelva).
