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El presidente venezolano Nicolás Maduro anunció el sábado que convocó al gerente de Toyota para América Latina o algún otro ejecutivo de su sede en Japón, luego de que la empresa anunciara la suspensión "indefinida" de su producción en el país por falta de piezas.
"Ya le ordené al ministro de Industria Barrientos que cite al jefe de la Toyota para América Latina, que venga o que venga de Japón alguien", dijo el mandatario durante una cadena obligatoria de radio y televisión.
En un comunicado divulgado el viernes, la ensambladora de Toyota informó que desde el 13 de febrero realizará "una parada indefinida de producción de planta" en las instalaciones que posee en Cumaná, Sucre.
En Venezuela, con un férreo control cambiario desde 2003, casi no se producen partes ni repuestos para autos, los cuales son importados para su ensamblaje con dólares asignados por el Estado a las empresas, que suelen quejarse de problemas en su producción por retrasos en la concesión de divisas.
Una fuente de la dirección de Toyota Venezuela indicó que el cierre será "inicialmente durante 45 días en espera que nos sean otorgadas las divisas para importar las autopartes".
Toyota Venezuela, una franquicia del fabricante de autos japonés y que en 2013 produjo 9.500 vehículos en este país, indicó que la causa de la paralización de la planta es el "faltante de piezas".
Pero ayer Maduro consideró que "a veces las empresas entran en una desesperación incomprensible. Cuidado si es un ?gerentico' de estos tecnocráticos que él cree que puede alarmar" al país, advirtió.
Las empresas automotrices sólo pueden adquirir dólares a través de un complejo proceso burocrático de subastas llamado Sicad, a una tasa actual que oscila entre 11 y 12 bolívares por dólar, mientras importaciones prioritarias reciben divisas a 6,30.
Según la Cámara Automotriz Venezolana, en enero la producción de vehículos en el país cayó estrepitosamente a apenas 296 vehículos, de los cuales 98% habían sido ensamblados en la planta Toyota.
En todo 2013 se produjeron 72.000 autos, cifra que marcó una caída de más de 30% respecto de 2012, cuando se habían superado las 104.000 unidades.
