Los equipos de rescate ajustaron ayer la zona de búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido hace más de un mes luego de que se detectaron dos nuevas señales en el océano Indico similares a las que emiten las cajas negras.
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Los equipos de rescate ajustaron ayer la zona de búsqueda del avión de Malaysia Airlines desaparecido hace más de un mes luego de que se detectaron dos nuevas señales en el océano Indico similares a las que emiten las cajas negras.
Once aviones militares, cuatro civiles y catorce embarcaciones participaron en la búsqueda en un área que los nuevos datos permitieron reducir a 75.423 kilómetros cuadrados, frente a los 216.000 kilómetros cuadrados que abarcaba el domingo. Previamente, el jefe del Centro de Coordinación de Agencias Conjuntas, Angus Houston, había informado que el buque australiano Ocean Shield, equipado con un sofisticado localizador de cajas negras, captó ayer las dos señales, una por la tarde de 5 minutos y 32 segundos, y otra por la noche, de 7 minutos.
Fueron “señales muy estables, perceptibles y claras” que, según Houston, no tienen un origen natural, sino que proceden de un dispositivo electrónico y fueron captadas en la misma zona donde el sábado el mismo barco registró otras dos emisiones.
“El Ocean Shield detectó hasta ahora cuatro transmisiones en la misma zona. Esto nos ayudará a definir mejor y a reducir a un tamaño más manejable la zona de búsqueda en el lecho marino”, dijo Houston en rueda de prensa.
“Esperamos que con más transmisiones podamos tener un área reducida para que en unos días podamos hallar algo que confirme que se trata del último lugar donde reposa el (avión del vuelo) MH370”, añadió el coordinador del operativo.
