George Russell ganó en Australia y Franco Colapinto terminó 14° tras una dura sanción
El piloto argentino logró escalar posiciones tras cumplir una penalidad de 10 segundos en boxes por un error del equipo, mientras que el británico se impuso ante la Ferrari de Leclerc.
George Russell ganó el Gran Premio de Australia de la F1.
La temporada 2026 de Fórmula 1 comenzó con una carrera caótica en el circuito de Albert Park, donde Mercedes estableció una superioridad contundente. George Russell se llevó la victoria seguido por el debutante Kimi Antonelli, mientras que Franco Colapinto finalizó 14° tras sobreponerse a una penalización de 10 segundos y a una largada accidentada.
El drama comenzó antes de que se apagaran los semáforos, cuando el ídolo local Oscar Piastri destruyó su McLaren en la vuelta de reconocimiento al perder el control en la curva 4. A esta baja se sumó Nico Hülkenberg por fallas en su Audi, dejando dos huecos vacíos en la grilla que presagiaban una tarde de incidentes en Melbourne.
El dominio de las Flechas de Plata y el traspié de Ferrari
En el inicio, Charles Leclerc realizó una partida fenomenal y le arrebató el liderazgo a Russell, mientras que Pierre Gasly trepaba cinco posiciones en un solo movimiento. Sin embargo, la estrategia de Mercedes fue superior al aprovechar un Virtual Safety Car temprano para realizar su parada en boxes, permitiendo que Russell y Antonelli recuperaran el comando de la carrera cuando las Ferraris debieron entrar a cambiar neumáticos bajo bandera verde.
En la zona media, Franco Colapinto demostró reflejos de élite al evitar por centímetros al Racing Bulls de Liam Lawson, que quedó clavado en la salida. A pesar de ganar posiciones inicialmente, la alegría duró poco debido a que los comisarios deportivos detectaron una infracción en su procedimiento de largada.
La sanción de "Stop and Go" aplicada al argentino es el castigo más severo antes de la descalificación, ya que obliga al piloto a detenerse 10 segundos en boxes sin que los mecánicos puedan tocar el vehículo. Este mecanismo se activa mediante sensores de la FIA que detectan movimientos milimétricos antes de la señal o una mala posición en el cajón de salida, generando una pérdida de tiempo irrecuperable de aproximadamente 30 segundos. El equipo Alpine asumió la culpa del fallo por radio diciendo: "Ha sido una infracción en la línea de salida por nuestra parte, lo siento mucho amigo".
Mientras Max Verstappen iniciaba una remontada furiosa desde el puesto 20 tras su choque en clasificación, Colapinto quedó relegado al último lugar tras cumplir su castigo en la vuelta 10. El piloto argentino tuvo que gestionar neumáticos durante más de 40 giros para intentar ganar terreno, describiendo su monoplaza por radio como "muy difícil de controlar".
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Isack Hadjar abandonó en Australia.
La carrera continuó perdiendo protagonistas con los abandonos de Fernando Alonso, Valtteri Bottas e Isack Hadjar por problemas mecánicos. Russell, con un ritmo inalcanzable, solo tuvo que administrar sus gomas duras hasta el final para cruzar la meta con casi tres segundos de ventaja sobre su compañero de equipo.
Colapinto logró cruzar la meta en el puesto 14, resistiendo los embates de Carlos Sainz en los giros finales a pesar del desgaste de sus compuestos. Por su parte, Verstappen cerró su domingo con un sexto puesto y el récord de vuelta, limitando los daños de un fin de semana complicado para Red Bull.
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