Dentro del segmento SUV más chico, este modelo es uno de los más vendidos en el país por su precio y características.
SUV Citroën Basalt, el más barato en su rubro
Foto:
SUV Citroën Basalt, el más barato en su rubro
Foto:
SUV Citroën Basalt, el más barato en su rubro
Foto:
En el rubro competitivo de los vehículos SUV "coupé", Citroën destaca con la Citroën Basalt, un modelo importado desde Brasil que se destaca por su diseño moderno, un interior espacioso y un abanico de versiones que lo posicionan la opción deportiva utilitaria más barata y accesible del mercado argentino.
En un contexto de reacomodamiento tras la reducción del impuesto interno —el famoso “impuesto al lujo”— que dejó de aplicarse sobre modelos entre 42 y 78 millones de pesos, el Citroën Basalt no se vio afectado por esa medida debido a su rango de precio. Sin embargo, su presencia desde el año pasado en Argentina se da en un momento clave, cuando los consumidores apuestan nuevamente por la compra de un automotor, sin resignar equipamiento ni diseño.
En marzo pasado, según datos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), se patentaron 585 vehículos Citroën Basalt en el país, ubicándose como el segundo modelo mejor vendido de la marca francesa después del C3.
El Citroën Basalt se comercializa en tres versiones: Live Pack, Feel y Shine. Las dos primeras están equipadas con el motor VTi 1.6 de 115 CV (150 Nm), desarrollado por el grupo Peugeot-Citroën y asociado a una transmisión manual de cinco marchas.
En tanto, la versión Shine incorpora el propulsor turbonaftero Fiat 1.0 T200 de tres cilindros, que entrega 120 CV y 200 Nm, combinado con una caja automática CVT con siete marchas simuladas. En todos los casos, la tracción es delantera.
Una de las características más destacadas del Basalt es su amplio baúl, con una capacidad de 490 litros que puede extenderse hasta 1.540 litros al rebatir los asientos traseros.
Además, el modelo ofrece una suspensión confortable, dirección asistida eléctricamente y un diseño interior pensado para el confort de sus cinco ocupantes.
Entre los detalles diferenciales se encuentran los apoyacabezas traseros con solapas, el amplio ángulo de apertura de las puertas traseras y el diseño inteligente del pilar C, todo orientado a mejorar la accesibilidad y la experiencia a bordo.
Con precios que van desde $23.760.000 hasta $31.190.000, el Basalt se posiciona como la SUV más barata del país.
Su combinación de tecnología, eficiencia y confort lo convierte en un serio competidor dentro del segmento B-SUV, con argumentos sólidos para destacarse frente a modelos similares de la competencia.