La Renault Fuego GTA Max de color blanco que Diego Armando Maradona adquirió en junio de 1991 volvió al mercado de autos de colección por 65.000 dólares. El astro del fútbol compró el vehículo a sus 30 años tras retornar a la Argentina después de cumplir una sanción deportiva de 15 meses.
El cupé fabricado en la planta cordobesa de Santa Isabel se convirtió en la opción de transporte habitual del jugador para trasladarse por Buenos Aires. A bordo de esta unidad, Maradona asistía a los entrenamientos en los bosques de Palermo, conducía hasta las grabaciones del programa Ritmo de la Noche presentado por Marcelo Tinelli y concurría al autódromo para presenciar carreras de Turismo Carretera.
¿Qué características tenía el Renault Fuego GTA Max de Maradona?
El modelo deportivo desarrollado sobre la mecánica del Renault 18 se convirtió en una referencia del mercado automotor argentino. La versión GTA Max representaba la variante de mayor rendimiento de la línea, impulsada por un motor de cuatro cilindros y 123 caballos de fuerza combinado con una caja manual de cinco velocidades.
Con una velocidad máxima cercana a los 200 kilómetros por hora, la unidad figuraba en aquella época como el vehículo de producción nacional más veloz de la Argentina. El ejemplar encargado por el futbolista lucía una carrocería blanca con tapizados de cuero negro y el característico lunotto posterior inclinado. Maradona mantuvo la titularidad del auto durante poco más de un año antes de venderlo en julio de 1992, previo a su incorporación al Sevilla.
¿Cuánto vale hoy el Renault Fuego de Maradona y cuál es su historial de venta?
Tras su transferencia en 1992, la unidad reapareció públicamente en el circuito comercial en 2018 con un valor fijado en 23.000 dólares y un kilometraje acumulado de 67.500 kilómetros. Durante el año 2022 el vehículo formó parte de una iniciativa de sorteo vinculada a activos digitales y dos años más tarde permaneció exhibido ante el público en la zona de Plaza Serrano, en el barrio de Palermo.
La reaparición en el mercado de coleccionistas se concretó a través de la pilota Aixa Franke con una cotización de 65.000 dólares. El indicador del tablero certifica apenas 67.622 kilómetros recorridos en total, lo que demuestra que la histórica unidad sumó únicamente 38 kilómetros de rodaje entre 2024 y su actual oferta comercial.