Con una sólida trayectoria en el sector asegurador y un enfoque técnico, el gerente de Triunfo Seguros asumirá en lugar de Franco Mogetta, recientemente removido.
Quién es Luis Pierrini, el empresario mendocino que será el nuevo secretario de Transporte de Javier Milei.
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Archivo / Los Andes Quién es Luis Pierrini, el empresario mendocino que será el nuevo secretario de Transporte de Javier Milei.
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Archivo Los Andes El mendocino Luis Pierrini, de larga trayectoria empresarial y gerente general de Triunfo Seguros, será el nuevo secretario de Transporte de la Nación, en reemplazo de Franco Mogetta, quien dejará el cargo a comienzos de la próxima semana. La decisión fue tomada por el entorno más cercano del presidente Javier Milei, con un rol protagónico del asesor Santiago Caputo, y se formalizará en los próximos días.
Pierrini, empresario mendocino con estrechos vínculos con el ministro de Economía, Luis Caputo, llega al gabinete libertario con un perfil técnico y una extensa trayectoria en el sector asegurador. Su formación fue en la Universidad Argentina de la Empresa (UADE), pero su perfil se ha construido más en el campo de los negocios que en el de la función pública.
A los 56 años, Pierrini comandará una de las áreas más sensibles del Estado: la que regula el esquema de subsidios al transporte, la política tarifaria y la relación con provincias y municipios en un contexto de ajuste fiscal y tensión social.
Desde 2004 dirige Triunfo Seguros, la compañía familiar fundada por su padre, Roberto Pierrini, en 1967. Luis tomó las riendas de la empresa a finales de 2004, en un sector donde se desempeñaba desde hace tiempo (incluso, hizo la carrera de Administración de Empresas de Seguros).
La firma, que tiene presencia en todas las provincias del país con más de 500 oficinas, fue ganando visibilidad nacional como sponsor del seleccionado argentino femenino de hockey, Las Leonas, y en el automovilismo, una pasión que atraviesa a toda la familia.
Pierrini también ocupó cargos en otras firmas del rubro: Reaseguradores Argentinos S.A. y Finaloss S.A. de Mandatos y Servicios, además de haber dirigido la Asociación Argentina de Cooperativas y Mutuales de Seguros durante 17 años.
A esto se suma una breve incursión en el directorio de la Bolsa de Comercio de Mendoza entre 2011 y 2012, su participación en el Consejo Empresario Mendocino y la reciente adquisición de una participación en el diario La Capital de Rosario.
El desafío no será menor: deberá manejar tensiones entre Nación y provincias, profundizar los recortes a subsidios, continuar la política desregulatoria y enfrentar el reacomodamiento tarifario.
Actualmente es presidente y gerente general de Triunfo Seguros, firma con base en Mendoza y presencia nacional, y forma parte desde 2016 de la International Cooperative and Mutual Insurance Federation (ICMIF), con sede en Reino Unido. Entre 2011 y 2012 también integró la Bolsa de Comercio de Mendoza.
Pierrini es visto como un hombre de absoluta confianza de Caputo. Su nombramiento refuerza el poder del ministro dentro del área de Transporte y representa un corte definitivo con la gestión anterior, ligada al schiarettismo, dado que Mogetta había sido elegido por su cercanía con el exgobernador cordobés Juan Schiaretti.
Los Andes publicó una extensa entrevista a Pierrini en marzo de 2023, donde el empresario había realizado un repaso de su historial como profesional y el crecimiento de Triunfo Seguros.
"Triunfo Seguros nació en 1967 en Córdoba, pero al año se trasladó a Mendoza y se radicó definitivamente acá. Mis padres fueron los fundadores, yo terminé tomando control de la compañía" desde 2004, contó el empresario.
"Es muy importante en esta actividad estar cerca de la gente, sea en Mendoza o en Tierra del Fuego, a más de 2.000 km de distancia. Quien presta servicios o vende para nuestra empresa le conoce la cara a quienes manejamos la compañía, cosa que no pasa en una multinacional. En este rubro, la confianza es clave", había dicho entonces sobre la estrategia de la empresa.
La llegada de Luis Pierrini a la Secretaría de Transporte se da en un contexto especialmente complejo. Su asunción, prevista para el martes 6 de mayo, coincidiría con un paro nacional de colectivos convocado por la Unión Tranviarios Automotor (UTA), luego del fracaso en las negociaciones paritarias, lo que marcaría su primer gran desafío en el cargo.
Mientras tanto, desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger avanza con un ambicioso plan de reformas que contempla, entre otras medidas, la disolución de la CNRT y la posible fusión de organismos relacionados con el transporte aéreo. En ese marco, el arribo de Pierrini refuerza el perfil empresarial del área y consolida la sintonía con el Ministerio de Economía.
En el plano político, la salida de Franco Mogetta se produce en medio de tensiones crecientes entre el Gobierno nacional y el bloque de diputados cordobeses, que recientemente apoyaron en el Congreso la conformación de una comisión investigadora por el caso de la criptomoneda Libra.
A esto se suman críticas internas por el alza en las tarifas del transporte en el AMBA y el descontento social derivado del recorte en los subsidios.
Durante su paso por la Secretaría, Mogetta enfrentó situaciones críticas, como el choque de trenes en la línea San Martín que motivó la declaración de la emergencia ferroviaria. También lideró la disolución de Trenes Argentinos Capital Humano, la transferencia de 31 líneas de colectivos a la Ciudad de Buenos Aires y la autorización para privatizar Belgrano Cargas.