En los últimos días, ingresó a la Legislatura de Mendoza un proyecto de ley que propone impedir que las multas de tránsito labradas en otras provincias sean un obstáculo para renovar la licencia de conducir.
La iniciativa busca evitar que infracciones de origen dudos obliguen a los conductores mendocinos a pagar para completar el trámite de renovación.
Un proyecto busca que los mendocinos puedan renovar el carnet sin pagar multas labradas en otras provincias.
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En los últimos días, ingresó a la Legislatura de Mendoza un proyecto de ley que propone impedir que las multas de tránsito labradas en otras provincias sean un obstáculo para renovar la licencia de conducir.
La propuesta fue presentada por Gustavo Cairo, diputado del monobloque Mendocinos por la Libertad, quien detalló que el objetivo principal es desvincular el arancel nacional del Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT) de cualquier multa de origen dudoso, arbitrario o carente de notificación.
En diálogo con FM Vos (94.5), el funcionario argumentó que muchas de las infracciones registradas por conductores corresponden a fotomultas que no fueron debidamente notificadas.
"Cuando uno va a renovar la licencia de conducir, el CENAT te emite una constancia de pago de unos $10.000 para poder avanzar con el trámite. El problema es que a ese arancel se encuentra asociada cualquier multa que te hayan hecho fuera de la provincia, infracciones de las cuales muchas veces uno ni se entera hasta el momento del turno", señaló.
Al respecto, mencionó las irregularidades que se suelen detectar cuando se realizan estos trámites administrativos. "A muchos mendocinos les ha sucedido que les llegan multas de lugares donde jamás estuvieron, con patentes similares pero de vehículos totalmente distintos. Hay muchas fotomultas truchas o semitruchas dando vueltas por las rutas del país".
El proyecto de ley busca evitar que la presencia de una multa dudosa en el registro nacional condicione al usuario la posibilidad de renovar su licencia de conducir. Al respecto, el diputado explicó a NDI que las multas deberían continuar su correspondiente proceso administrativo o judicial para determinar su legitimidad, sin obligar a los conductores a abonarlas para completar el trámite.
"Lo que estamos proponiendo es que, al ir a pagar la famosa boleta del CENAT, esta no esté asociada a las supuestas multas. Si no se separa, el ciudadano se ve coaccionado a tener que pagar para no quedarse sin carnet, convalidando multas que ni siquiera tienen notificación firme", enfatizó al medio radial.
Para concretar este cambio, se planteó la modificación del artículo 21 de la Ley de Tránsito, en donde se incorporará una disposición que impida bloquear la renovación de multas interjurisdiccionales registradas en el CENAT
La ley también establece que los centros emisores de licencias adecuen sus sistemas informáticos y comprobantes de pago para diferenciar el arancel obligatorio de las multas de tránsito registradas.
