El argentino de rally raid se corre en Alvear y las dunas de El Nihuil

General Alvear y San Rafael serán sede de la cuarta fecha del certamen nacional de Rally Raid Canav 2023, que comenzó este viernes y se extenderá hasta el domingo, con un recorrido muy técnico que incluye tramos del monte alvearense y las dunas de El Nihuil.

De acuerdo al cronograma oficial, este viernes se realizó la verificación técnica y administrativa; a las 19:30 está previsto el ingreso al parque cerrado y a las 20:30, la largada simbólica en la plaza principal de General Alvear.

El sábado, a las 7, empezará la salida de los competidores del Polideportivo Municipal. A las 8 largará el primer participante de la especial desde Alvear a El Nihuil, con un total de 354 kilómetros de recorrido. El regreso de la caravana de competidores al Polideportivo Municipal está previsto a las 14:30.

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La última jornada de competencia será el domingo, con 448 kilómetros entre La Mora y Bowen. A las 8 largará el primer participante y a las 12 se espera la llegada al Polideportivo Municipal donde se hará la entrega de premios a las 15:30.

Además de autos, cuatris y motos, participará la categoría Experience, reservada para conductores de motos que harán el mismo recorrido, pero sin competir. Sobre los detalles de esta iniciativa, el famoso periodista de motociclismo Gato Barbery y comentarista del mundial de motocross de una cadena internacional contó que será uno de los coordinadores de este “paseo de carrera” por tierras mendocinas.

“Las motos nuestras largan atrás de los que compiten. El sistema de navegación se carga exactamente igual que el resto de los competidores, con los puntos a unir”. Más adelante explicó: “la movida surgió de Voge Argentina y el Canav. De esta manera, cualquier cliente de esta marca, con un modelo Rally 300 tiene la posibilidad de participar. Se vive la experiencia, se hacen los preparativos, se pasa por la revisión técnica. Se cumple con todo el protocolo de la carrera y horarios. Incluso se lleva la tarjeta de tiempos que se firman en los pasos de control. La idea es ir practicando las técnicas, interpretar el terreno. Que los usuarios vayan aprendiendo el oficio del rally cross country”.