Las posibilidades se achican cada vez más. Cuando la Asociación Corredores Turismo Carretera dio a conocer el calendario que está en curso, sólo cuatro fechas del Turismo Carretera habían quedado con "circuito a confirmar" (la sexta cita del 18 de mayo, el noveno capítulo del 27 de julio, la décima presentación del 10 de agosto y la undécima carrera del 31 del mismo mes) y San Martín no era tenido en cuenta por la máxima después de haber sido sede en 2012 y 2013.
Con la postergación de la competencia en el autódromo de Concepción del Uruguay, ocupando la plaza que estaba vacante para mayo ya que aún se trabaja en el circuito entrerriano, el Eusebio Marcilla de Junín entró en escena disputando la tercera fecha el pasado fin de semana.
En el mismo escenario bonaerense, la categoría más popular del país confirmó lo que se preveía: Olavarría, un clásico para el mundo del TC, ingresó para tener su carrera el 10 de agosto.
Así, solamente dos fechas quedan en disputa para los autódromos que fueron sede el año pasado (entre ellos está el circuito Jorge Ángel Pena, Comodoro Rivadavia y Rafaela) y anhelan serlo en 2014 junto con otros que están en carpeta por la ACTC (como Alta Gracia).
El santafesino es una fija y tendría fecha ya que el Juan Báscolo fue reasfaltado en su totalidad y se prepara para ser la apertura del Súper TC 2000 el 23 de este mes.
El panorama no es alentador para los "tuercas" mendocinos ya que, además de no figurar en el calendario de TC, el dibujo del Este provincial tampoco está en los de Súper TC 2000, TC 2000, Top Race V6 y Turismo Nacional. En el caso de TC 2000 y TN, ambas divisionales tienen la mitad de su temporada con autódromos a designar, por lo que aún sigue la esperanza.
"Por el momento no hay nada para decir. Soy de no hablar antes de tiempo y aguardaremos por alguna información más adelante", comentó Rodolfo Gatto ante la consulta de Más Deportes sobre las chances de San Martín en el automovilismo nacional.
"Hasta que no salga algo de manera oficial, no diremos nada", añadió el titular de la Asociación Volantes del Este.
Llamó la atención que la categoría de motores V8 no tenga intenciones de visitar la provincia. Al respecto, el presidente indicó que "nuestra idea es traer todo lo que se pueda, por eso vuelvo a decir que hay que esperar.
Cuando tenga alguna fecha en la agenda se hablará del tema. En el calendario de Súper TC 2000 hay dos fechas a confirmar, así que veremos", haciendo referencia a Resistencia y Codegua (Chile), cuyos autódromos están siendo reacondicionados.
