7 de septiembre de 2026 - 00:00

Sobre la repavimentación de grandes obras viales

En este momento en que se están realizando obras importantes de repavimentación de los accesos Este y Sur y ruta nacional 7, cabe volver a solicitar a los responsables de llamado del control de las obras, con los importantes recursos que se destinan para las mismas, que se realicen bien y de acuerdo a normas.

Hace aproximadamente diez años, el gobernador Cornejo iniciaba su primer mandato. En ese momento se iniciaba la obra de repavimentación del Acceso Sur y construcción de tercera vía desde El Cóndor hasta calle Paso.

En aquella época, titulé una carta “Pavimentos eran los de antes”. Quería decir que se debía poner todos los cuidados técnicos para hacer una buena obra, ya que el exgobernador Pérez había realizado una mala repavimentación del mismo Acceso Sur que no duró nada.

En este momento en que se están realizando obras importantes de repavimentación de los accesos Este y Sur y ruta nacional 7, cabe volver a solicitar a los responsables de llamado del control de las obras, con los importantes recursos que se destinan para las mismas, que se realicen bien y de acuerdo a normas.

Además de todo lo que se hará para mejorar la circulación en Mendoza y aprovechando que también se va a concesionar y permitir el cobro de peaje para su mantenimiento, se debe tener en cuenta que unos de los aspectos es el control severo de pesos y medidas sobre todo de los camiones que desde hace mucho tiempo ni Vialidad nacional ni provincial lo realizan. El Acceso Sur esta dañado casi en su totalidad por el tránsito de camiones bateas cargados con áridos para la construcción. Una batea de 25 o 30 m3 rompe cualquier pavimento si el equipo no tiene la cantidad de ejes y neumáticos, tanto en el tractor como en la batea. Esto hay que controlarlo en forma permanente y si fuera necesario, establecer la legislación correspondiente que lo permita.

* Carlos Soria. DNI: 8.195.419.

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