El entrerriano ganó con su Peugeot la antepenúltima final disputada en el autódromo sanjua

El entrerriano ganó con su Peugeot la antepenúltima final disputada en el autódromo sanjua
El entrerriano ganó con su Peugeot la antepenúltima final disputada en el autódromo sanjua

El entrerriano Mariano Werner (408) ganó la décima y antepenúltima final de la temporada de Súper TC2000 disputada ayer en el autódromo "Eduardo Copello-El Zonda" de San Juan, tras una áspera lucha con el santafesino Facundo Ardusso (Fluence), quien terminó segundo y pudo conservar el liderazgo en el campeonato.

Werner largó segundo detrás de Damián Fineschi (408), ganador de la carrera clasificatoria del sábado, y Ardusso tercero, posición en la que terminó esa actividad tras obtener la pole position, pero rápidamente el entrerriano y el santafesino tomaron la delantera y allí permanecieron hasta la bandera de cuadros.

Protagonizaron ambos, en el transcurso de las 38 vueltas, una intensa lucha por la victoria, con maniobras al límite que incluso le valieron un apercibimiento al piloto de Las Parejas. “En un momento me tiré en la última curva y aparentemente lo rocé. En la vuelta siguiente, me apoya Fineschi de atrás y yo lo choco a él. Y en la última me aperciben y no estoy de acuerdo, porque Mariano levantó abajo del puente, donde hay que acelerar. En la última curva, Mariano se pasa un poco y llego a tocarlo, pero no pasó nada”, comentó Ardusso.

"Pude contenera Ardusso que tenía un misil, fue una carrera increíble. Les quebramos el brazo y pudimos ganar". Mariano Werner, Piloto de Peugeot 408

Por su parte, Werner señaló: "Pudimos contener a Ardusso que tenía un misil, fue una carrera increíble. Sabía que (Ardusso) tenía un auto contundente y pude aguantarlo pese a algunos toques de atrás, pero les quebramos el brazo hoy y pudimos ganar". El paranaense, además, reveló que la falta de aceleración de la que se quejó Ardusso, fue por "una falla en el motor" que "se salió de repente" y pudo acelerar.

Luego Werner solucionó el inconveniente en la horquilla, aguantó a un Ardusso que intentó sobre todo en los 10 giros finales, pero no pudo superarlo, y logró su primer triunfo con el 408 del equipo Peugeot.

Tercero terminó Leonel Pernía (Fluence), tras avanzar seis posiciones en una competencia que tuvo un par de neutralizaciones, una de ellas tras un fuerte golpe de Bruno Etman contra el paredón delimitador, afortunadamente sin consecuencias físicas para el piloto. Con ese último escalón del podio, el tandilense se acomodó en el tercer lugar del campeonato, detrás de Ardusso y Werner.

La próxima fecha, undécima y penúltima del campeonato, se disputará el 26 de este mes en General Roca, Río Negro.

"En la última me aperciben y no estoy de acuerdo, porque Mariano levantó abajo del puente, donde hay que acelerar." Facundo Ardusso, Piloto de Renault Fluence

Mala fortuna para Berni Llaver

En el comienzo de la carrera del Súper TC2000 en San Juan se produjo un toque entre los Chevrolet Cruze de Bernardo Llaver y Agustín Canapino. Se habían cumplido tan sólo dos giros de la final en el autódromo ‘El Zonda Eduardo Copello’, cuando una maniobra desafortunada eliminó las chances de ir por más a dos de los integrantes de la escudería Chevrolet: Agustín Canapino y Bernardo Llaver. Llaver ocupaba el décimo lugar e intentó avanzar, superando por la cuerda interna al Citroen de Esteban Guerrieri.

Sin embargo, cuando fue a frenar, el Cruze pisó la parte sucia de la pista y se cruzó, yendo a impactar de lleno contra quien venía comenzando a doblar en el octavo puesto, su compañero Canapino.

Si bien ambos autos quedaron golpeados y muy posiblemente desalineados, se pudieron mantener en pista y arribar entre las diez primeras posiciones, aunque sin posibilidades de dar lucha por la punta de la carrera.

A todo esto, en la punta Ardusso seguía combatiendo por superar a Werner, pero sin éxito.

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