El piloto argentino del equipo Alpine tendrá que batallar con algunos aspectos reglamentarios que complicarán su performance.
Franco Colapinto, piloto del equipo Alpine
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El fin de semana que viene será exigente para Franco Colapinto y todo el equipo Alpine, que tendrá que sobreponerse a dos situaciones reglamentarias que complican sus chances de pelear alto en el Gran Premio de México, donde el campeonato de la Fórmula 1 comienza a transitar su últimas instancias.
Las malas noticias siguen llegando para el piloto argentino, que ha demostrado tener templanza y capacidad para sobreponerse a momentos como el que está atravesando. Después de padecer una sanción y un abandono en Austin, ahora deberá hacer uso de toda su sapiencia en México.
El primer aspecto a tener en cuenta de cara a la actividad prevista en el Autódromo Hermanos Rodríguez es el paquete técnico del monoplaza A526. Luego de recibir una serie de actualizaciones en Texas, la escudería alcanzó el límite presupuestario y no podrá modificar nada por lo que resta del año. Así, Colapinto tendrá que correr hasta la finalización del campeonato sin mejoras.
Pierre Gasly fue el encargado de confirmarlo en diálogo con Motorsport. Allí, aseguró: “Si yo fuera el director financiero, pueden estar seguros de que llevaría todas las mejoras que pudiera hasta el final del año. Creo que estamos prácticamente en el límite de nuestro techo presupuestario. Desde el punto de vista estratégico, no tenemos nada en preparación. Este es el auto que tendremos hasta el final del año”.
Pero no será la única noticia negativa que afrontará Franco Colapinto de cara al Gran Premio de México. Según trascendió, deberá cederle su asiento al italiano Gabriele Minì. El cambio de piloto será válido para la Práctica Libre 1, y tiene como principal objetivo cumplir con el reglamento de la categoría que exige minutos en pista para los conductores de reserva de cada equipo.
El joven italiano expresó toda su alegría al respecto, y agradeció a las autoridades de Alpine. "Tengo muchas ganas de subirme al A526 y participar en mi primera práctica libre de Fórmula 1. Después de formar parte de la Academia Alpine durante varios años y progresar por las categorías formativas, competir en una sesión oficial de Fórmula 1 será un momento realmente especial para mí".
Además de cumplir con el reglamento y sumar experiencia, Minì deberá juntar información para mejorar la performance de Franco Colapinto y Pierre Gasly. "Mi intención es hacer el mejor trabajo posible en pista y aportar datos e información valiosa al equipo para ayudar a preparar un fin de semana exitoso, en el que tanto Pierre como Franco puedan terminar sumando puntos", culminó.
