Al mando del mejorado A526, el piloto argentino inició noveno a la par de Arvid Lindblad y superó a Piastri y Lawson en la primera vuelta.
Al mando del A526, Colapinto ganó dos lugares antes de cumplir el primer giro en España.
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En la largada del Gran Premio de España en el Circuito Internacional de Madring, Franco Colapinto protagonizó una destacada maniobra al mando del mejorado A526. El piloto argentino inició la carrera principal desde el noveno lugar y superó inmediatamente a dos rivales para escalar posiciones antes del primer giro.
El argentino partió desde la novena colocación a la par de Arvid Lindblad luego de disputar la sesión clasificatoria previa. Desde ese puesto de salida, Colapinto ejecutó un avance directo en los primeros metros de la competencia principal de la Fórmula 1.
Durante el arranque de la prueba, la maniobra en pista le permitió a Colapinto sobrepasar a Oscar Piastri y a Liam Lawson. La acción al volante sirvió para dejar atrás a ambos pilotos antes de completar la primera vuelta al trazado.
Gracias a esta exitosa partida, el piloto argentino ganó dos posiciones y acomodó el vehículo A526 en la séptima ubicación. El rendimiento del auto actualizado acompañó el avance en el Circuito Internacional de Madring.
Luego, el pilarense escalaría al 6° con el abandono de Hamilton, que tuvo un problema con sus frenos, pero sus neumáticos medios no pudieron resistir ante la arremetida de Lawson, quien partió con duros y les sacó provecho en la vuelta 10.
