Tras dejar a su compañero Hamilton fuera de pista en la largada, el monegasco perdió el control a alta velocidad y mandó su monoplaza hacia los muros.
Charles Leclerc y un violento accidente en Monza
Foto:
El Gran Premio de Italia en Monza quedó interrumpido con bandera roja en la segunda vuelta tras un violento accidente de Charles Leclerc. El piloto de Ferrari perdió el control de su monoplaza a alta velocidad en la curva Parabólica y se estrelló de lleno contra las barreras de contención.
La carrera en el mítico circuito de Monza había comenzado con fuertes tensiones internas para la escudería italiana. En la largada, Leclerc protagonizó una disputa con su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien asegura que el monegasco lo obligó a salirse de la pista de manera brusca, lo que costó varias posiciones al británico y lo relegó hasta la octava ubicación en el clasificador.
El monegasco se acomodó entonces en el cuarto lugar, defendiendo esa posición del acoso del McLaren del australiano Oscar Piastri durante el segundo giro. Sin embargo, al transitar la rápida curva Parabólica, la parte trasera de la Ferrari sufrió un sobreviraje repentino que desató un trompo incontrolable y la posterior colisión a alta velocidad contra las defensas exteriores.
A pesar de la violencia del impacto que dejó severamente dañado al monoplaza rojo, Leclerc no sufrió lesiones y logró bajarse del habitáculo por sus propios medios. Si bien inicialmente la dirección de la carrera desplegó el auto de seguridad, la gravedad de los destrozos en la barrera de neumáticos externa obligó a las autoridades a dictar la bandera roja para detener por completo la competencia.
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) confirmó que los operarios de la pista de Monza requerirán al menos quince minutos de trabajos continuos de reparación antes de que se pueda relanzar la prueba de manera segura.
La interrupción congeló las posiciones en el clasificador con George Russell a la cabeza, tras superar al poleman Pierre Gasly al inicio de la segunda vuelta. Detrás del Mercedes y del Alpine se ubicó el Red Bull de Max Verstappen.
La gran novedad de la jornada la dio Franco Colapinto, quien con su Alpine aprovechó los incidentes de la largada y el golpe de Leclerc para posicionarse en un histórico cuarto lugar provisional antes de la suspensión.
