El modelo más caro es una Urus Performante de 666 caballos, mientras varios vehículos llegaron a su garage mediante acuerdos comerciales del Real Madrid.
Vini Jr. construyó en Madrid una colección de autos de lujo valuada en varios millones de reales, pese a que durante una parte importante de su vida en España prácticamente no conducía. El atacante brasileño se movía acompañado por choferes y era habitual verlo ocupando el asiento del acompañante incluso en sus propios vehículos.
El panorama cambió después de que obtuviera su licencia española, pero para entonces su garage ya reunía modelos de Lamborghini, Mercedes-Benz, BMW y Audi, una combinación de deportivos, sedanes, SUV y autos eléctricos.
El vehículo que más se destaca es una Lamborghini Urus Performante, cuyo valor de referencia en Brasil ronda los 840.000 dólares.
La SUV italiana utiliza un motor V8 4.0 biturbo de 666 caballos de potencia y puede acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente 3,3 segundos. Su velocidad máxima declarada alcanza los 306 km/h.
La Urus combina prestaciones de superdeportivo con la carrocería de una SUV, razón por la que se convirtió en uno de los modelos más populares entre futbolistas y figuras internacionales.
Otro de los vehículos asociados con Vini Jr. es un Mercedes-Maybach S680, una edición desarrollada en colaboración con el diseñador Virgil Abloh.
Se produjeron apenas 150 unidades de esta versión, que combina un motor V12 con terminaciones específicas y un interior de lujo. En Brasil, las estimaciones publicadas sitúan su valor alrededor de 488.000 dólares.
Algunos relevamientos ubican el valor total de los automóviles relacionados con el delantero por encima de un millón 500 mil dólares, aunque esa suma puede variar porque parte de los modelos estuvieron vinculados a acuerdos comerciales y no necesariamente permanecen todos en su patrimonio actual.
No todos los autos fueron compras personales. Durante años, Audi mantuvo un acuerdo con el Real Madrid mediante el cual los jugadores recibían vehículos de la marca. A Vini Jr. se lo vinculó con modelos como Audi A7, Q8 y e-tron Sportback.
Después, con el cambio de socio automotor del club, apareció también un BMW i4 M50, un sedán eléctrico de 544 caballos.
El resultado es un garage con una particularidad: mezcla autos que el futbolista eligió personalmente con otros que formaron parte de acuerdos institucionales del equipo español.
Durante bastante tiempo, además, existía otra contradicción difícil de pasar por alto: Vini tenía millones invertidos o asociados con vehículos que no podía conducir personalmente porque todavía no contaba con licencia.
