Se trata del primer mercado latinoamericano en que se lanza el exitoso modelo. ¿Qué se sabe de la llegada de la nueva Renault Duster a Argentina?
Renault sorprendió a América Latina al lanzar en Colombia de la renovación con tecnología híbrida ligera, de la Renault Duster ETech Hybrid. Se trata del primer 4×4 híbrido de la marca en la región, una versión que llega importada desde Rumania (está basada en la Dacia Duster) y que contribuirá a reforzar el liderazgo de la firma en movilidad sostenible.
La presentación oficial tuvo lugar durante un evento especial en Bogotá, consolidando al país como el primer mercado en recibir esta nueva generación después de su debut en Europa en diciembre del 2023.
Bajo el capó, la Duster ETech Hybrid combina un motor turbo de tres cilindros de 1.2L (aproximadamente 129hp y 230Nm de torque) con un sistema de hibridación ligera de 48V y una batería de 0.8kWh. Acoplado a una caja manual de seis velocidades y tracción 4×4, la híbrida ofrece cinco modos de manejo: Eco, Auto, Snow, Mud/Sand y 4×4 Lock, con reparto de par 50/50 gracias al bloqueo del embrague central multidisco. Renault promete una mejora de hasta 11% en eficiencia respecto a la versión normal.
La plataforma CMFB —compartida con la Renault Arkana— refuerza su propuesta: logra 21,7cm de despeje, ángulos offroad de 31° (entrada), 36° (salida) y 24° (ventral), y suspensión McPherson adelante y multibrazo atrás, todo orientado al uso todoterreno.
Estéticamente, la nueva Duster presenta una imagen renovada: firma luminosa LED en “Y” frontal y trasera, paragolpes con skiplate, molduras plásticas Starkle con un 20% de material reciclado, llantas bitono de 18″ y barras de techo modulares.
El interior es funcional y moderno: tablero digital de 7″, pantalla OpenR Link de 10.1″ con conectividad inalámbrica, cargador Qi, seis parlantes, aire automático y sistema YouClip para accesorios.
La dotación de seguridad incluye seis airbags, ABS, EBD, control de estabilidad, sensores delanteros y traseros, cámara multiview y monitoreo de presión de neumáticos.
También cuenta con control de descenso, alerta de punto ciego y sistemas automáticos de luces y lluvia. Sin embargo, carece del frenado autónomo de emergencia y control de crucero adaptativo que sí integran algunas versiones europeas.
La Duster híbrida se comercializa en Colombia únicamente con equipamiento Techno, en colores Verde Cedro, Gris Austral y Beige Arena, por un precio de 31.000 dólares.
Si bien aún no hay detalles sobre la llegada de la nueva Duster a Argentina, el éxito del modelo indicaría que sería inminente.
