El Paso a Chile volvió a abrir luego del histórico temporal de nieve, aunque sólo para transportistas. Reclaman que también se permita subir a particulares.
Tras 34 días reabrió el Paso a Chile, pero sólo para camiones: enojo de comeciantes y prestadores turísticos
Foto:
Marcelo Álvarez
Tras 34 días reabrió el Paso a Chile, pero sólo para camiones: enojo de comeciantes y prestadores turísticos
Foto:
Marcelo Álvarez / Los Andes
Y un día reabrió el Paso a Chile... El Paso Internacional Cristo Redentor quedó habilitado este martes 18 de agosto, tras permanecer 34 días cerrado por el histórico temporal de nieve que afectó a la Alta Montaña mendocina. Sin embargo, al menos durante los primeros días, la reapertura está exclusivamente limitada a los transportes de carga, decisión que genera malestar entre comerciantes, pobladores y prestadores turísticos de la zona.
La modalidad implementada desde las 9 de hoy (hora argentina, 8 de Chile) contempla que martes, miércoles y jueves podrán cruzar únicamente camiones desde Argentina hacia Chile, mientras que viernes y sábado será el turno de los transportes de carga que ingresen desde Chile hacia Argentina. El horario previsto es de 9 a 21 (de 8 a 20, hora chilena).
Los particulares, colectivos, vehículos de turismo y demás transportes de pasajeros todavía no tienen fecha de habilitación. Y es precisamente esa indefinición la que provoca enojo, preocupación y críticas entre quienes viven de la actividad turística en localidades como Penitentes, Puente del Inca y Las Cuevas.
Después de más de un mes de aislamiento, comerciantes y prestadores consideran que, con las actuales condiciones meteorológicas, podría haberse diseñado un esquema que permitiera compatibilizar el tránsito de camiones con el turismo.
"Hoy hubiesen subido cinco micros, 100 particulares, 20 trafics. ¿De verdad no podían meter a esa gente en las playas y parques de nieve para que, por la ruta, pudiesen seguir transitando los camiones? ¿De verdad tenemos que tener vacía la montaña como está?", cuestionó el prestador turístico y comerciante de Alta Montaña, Matías Cortizo.
Durante buena parte de los 34 días de cierre del Paso Cristo Redentor, los particulares sólo pudieron avanzar hasta Uspallata, siempre dependiendo de las condiciones de la ruta. De esta manera, destinos turísticos que suelen recibir visitantes durante el invierno, como Penitentes, Puente del Inca y Las Cuevas, quedaron prácticamente desconectados de los turistas mendocinos y de quienes llegan desde otras provincias durante las vacaciones de invierno.
Para los prestadores, la situación resulta todavía más difícil porque el cierre se produjo justamente en un invierno con una cantidad extraordinaria de nieve.
"Esperamos toda la vida esta nieve y, cuando la tuvimos, no la supimos aprovechar", sostuvo Cortizo, quien tiene un restaurante y una casa de regionales en la zona. Y quien, resignado, destacó que hace un mes -cuando comenzaron las nevadas- sabían que esto terminaría ocurriendo.
El panorama, según explicó, es crítico para varios emprendimientos. Rentals cerrados, alojamientos vacíos y restaurantes sin clientes forman parte de una postal que contrasta con la montaña completamente cubierta de nieve.
"Hay prestadores que están a un pasito de fundirse. Y sentir esta desidia, duele", agregó.
El reclamo apunta también a la falta de una fecha concreta para la reapertura del tránsito turístico. Si bien el esquema anunciado contempla el paso de camiones durante cinco días, no está confirmado que el domingo 23 de agosto puedan circular vehículos particulares.
A ello se suma un nuevo pronóstico de nevadas en la zona, previsto para el mismo domingo. "Se prevé que deje un promedio de 50 centímetros más de nieve acumulada para el 29 de agosto. Eso en Penitentes, en Las Cuevas será más", sostuvo a su parte el comerciante y vecino de Penitentes, Mario González, quien tiene 30 años viviendo en Penitentes.
Para los próximos días se espera buen tiempo en Alta Montaña, una ventana meteorológica que, según los prestadores y vecinos, podría haber sido aprovechada para permitir el ingreso de turistas. Sin embargo, las previsiones anticipan un nuevo desmejoramiento, con nevadas incluidas.
"Ya perdimos todo julio y casi todo agosto, salvo por los cuatro días que pudimos trabajar", lamentó González, quien también cuestionó la manera en que se está organizando la reapertura.
En ese sentido, la propuesta de los comerciantes apunta a que camiones y turistas puedan convivir en la montaña, con horarios y sistemas de encapsulamiento que permitan mantener la seguridad vial.
"Si hacés pasar encapsulados a 50 camiones, en vez de 100 todos juntos, y después encapsulás y dejás pasar vehículos de pasajeros que van a los parques de nieve o centros de esquí, todos podrían haber convivido", planteó González.
En la misma línea, Cortizo sostuvo que la circulación turística podría organizarse utilizando las playas de estacionamiento y espacios preparados para evitar que los vehículos queden sobre la ruta.
"Es un bajón para los camiones, lo sabemos. Pero se podría haber hecho todo junto. Metés a los turistas y sus vehículos en los lugares que hay y no interrumpen el tránsito de los camiones. El turismo convive con los transportes de carga", insistió.
El reclamo no se limita a quienes pretenden subir desde Mendoza. Según destacó González, en distintos puntos de la Alta Montaña hay personas alojadas que necesitan bajar, entre ellas turistas y trabajadores que permanecieron en establecimientos de la zona durante el cierre.
Según relataron los prestadores, hay personas alojadas que aguardan una definición sobre cómo podrán desplazarse.
"Martes, miércoles y jueves suben camiones de Argentina hacia Chile y viernes y sábado pasan camiones de Chile a Argentina. Nada de particulares se ha previsto. Y acá hay gente que está alojada y va a querer irse", señaló González.
Incluso, el malestar también alcanza a la conducción y coordinación de las decisiones en la zona.
"Lo peor de todo es que ni siquiera sabemos quién quedó al frente de esto. Con la salida de (el ex coordinador argentino en el Paso) Justo Bascolo quedó todo un tanto acéfalo. Nadie da la cara ante nosotros", cuestionó.
Los comerciantes sostienen que la problemática no debería ser planteada como una disputa entre transporte y turismo, sino como la necesidad de que todas las actividades económicas de Alta Montaña puedan funcionar cuando las condiciones de seguridad lo permitan.
"Hay que entender que la actividad comercial es para todos; para el transporte, pero también turismo, prestadores", resumió González.
"El turismo en Alta Montaña no trabaja hoy, mañana ni pasado. Y nadie se hace cargo", complementó Cortizo.
