La Dirección Nacional de Vialidad convocó formalmente a una audiencia pública en Mendoza para informar y recibir opiniones sobre el proyecto de concesión del “Tramo Cuyo” de la Red Vial Nacional, que incluye a la Ruta Nacional 7, una de las principales vías de comunicación terrestre del país y eje clave del transporte en la provincia.
La audiencia se realizará de forma presencial el lunes 30 de junio a las 10 de la mañana en el Microcine Municipal David Eisenchlas, ubicado en 9 de Julio 500, Ciudad de Mendoza.
La obra forma parte de la tercera etapa del plan nacional “Red Federal de Concesiones”, que contempla la licitación pública nacional e internacional de diversos tramos de rutas bajo un nuevo régimen de concesión de obra pública por peaje. La longitud total del tramo es de 329,09 km.
En Gobierno provincial ven como "positivo", ya que aseguran que "era un compromiso" que había asumido Nación la Provincia. Con respecto a la colocación de peajes, en el edificio ubicado en el Parque Cívico expresaron que la idea del Ejecutivo nacional es "buscar un tercero para que haga la inversión y que la recupere con los peajes".
Este modelo está previsto en la Ley 17.520 y fue reactivado mediante el Decreto 97/2025, en línea con los objetivos de la Ley Bases aprobada este año, que busca simplificar la estructura estatal y promover la inversión privada en infraestructura.
El proyecto para la Ruta 7 incluiría obras de conservación, mantenimiento, mejoras en seguridad vial y servicios al usuario, bajo la supervisión del Estado nacional, pero con financiamiento y operación a cargo del concesionario privado que resulte adjudicatario.
La participación ciudadana se canalizará a través del mecanismo de audiencia pública, regulado por el Decreto 1172/2003, en el que los interesados podrán expresar su opinión, presentar objeciones o sugerencias.
La inscripción estará habilitada del 8 al 28 de junio a través del sitio web oficial de Vialidad Nacional( https://www.argentina.gob.ar/transporte/vialidad-nacional). También será posible consultar el expediente y la documentación técnica a través del sistema de Trámite a Distancia (TAD).
Desde la Dirección Nacional de Vialidad destacaron que las opiniones recabadas durante la audiencia, si bien no son vinculantes, serán tenidas en cuenta en el informe final que se emitirá dentro de los diez días posteriores al encuentro, con una resolución definitiva prevista en un plazo máximo de treinta días.
La Ruta Nacional 7 es un corredor estratégico tanto para el comercio como para el turismo, ya que conecta el área metropolitana de Mendoza con el paso internacional hacia Chile.
La posible modernización de su infraestructura bajo el nuevo esquema de concesión genera expectativas, pero también interrogantes respecto a las condiciones del contrato, el impacto en tarifas y el control estatal sobre su cumplimiento.
Las obras que acordó Alfredo Cornejo con Nación
A mediados de mayo, el gobernador Alfredo Cornejo firmó convenio con el titular de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, para el traspaso de una serie de obras en las rutas nacionales 7, 40 y 143.
El acuerdo entre Provincia y Nación consta que la gestión de Cornejo pondrá en marcha de un plan de obra pública que contempla 235 kilómetros de rutas nacionales de alto tránsito. La inversión provincial rondará entre los 150 y 200 millones de dólares y la duración de los trabajos será de aproximadamente unos 36 meses.
El financiamiento para estos trabajos provendrán del Fondo de Resarcimiento y el Ejecutivo provincial avanzará con su plan oficial para instalar cuatro peajes en la ruta 7 aunque ello depende de que la Nación saque un decreto que se encuentra "en trámite".
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El gobernador Alfredo Cornejo firmó con el secretario de Transporte, el mendocino Luis Pierrini, y el titular de Vialidad Nacional, Marcelo Compoy.
Prensa Gobierno de Mendoza
Las obras en las rutas nacionales
Ruta Nacional 7: desde el Nudo Vial hasta la Variante Palmira. Construcción de tercera vía hasta Tirasso.
Ruta Nacional 40: desde la Rotonda del Avión hasta el acceso a Lavalle.
Ruta Nacional 40: Entre empalme Acceso Este y calle Azcuénaga. Construcción de tercera vía desde Juan José Paso a calle Azcuénaga.
Ruta Nacional 40: desde el Ferrocarril General San Martín (a metros de calle Azcuénaga) hasta Ruta Nacional 7.
Ruta Nacional 40: desde Ruta Nacional 7 hasta Ruta Provincial 96 (Rotonda del Gaucho).
Ruta Nacional 143: desde Pareditas hasta San Rafael.
Objetivos y alcances del convenio
Con una vigencia de 36 meses, este convenio se enmarca en una estrategia de descentralización operativa que permite a las provincias ejecutar obras con mayor eficiencia y control territorial. Mendoza podrá realizar las tareas por administración o a través de sistemas de contratación vigentes, informaron desde el Gobierno.
Entre las tareas habilitadas, se encuentran la conservación de calzada y banquinas; reposición de señalética y luminaria; limpieza de alcantarillas, cunetas y barandas; reacondicionamiento de estructuras de puentes y mantenimiento de condiciones de seguridad vial.
El acuerdo también contempla que la Provincia pueda gestionar ante Nación un sistema de concesión por peaje para algunos tramos, a fin de garantizar el financiamiento sostenido para el mantenimiento futuro.
Vialidad Nacional, a través del 4º Distrito Mendoza, mantendrá facultades de control, inspección y validación técnica de los trabajos, resguardando los estándares de calidad establecidos.