Icon of the Seas: así es el crucero más grande del mundo que despierta críticas por sus emisiones contaminantes

Mide 365 metros de largo, posee 20 cubiertas y la capacidad de transportar 7.600 pasajeros a bordo. Messi estuvo junto al Inter Miami para la inauguración.

Icon of the Seas: así es el crucero más grande del mundo que despierta críticas por sus emisiones contaminantes
Inmenso. Toda la diversión tiene lugar en las cuabiertas del Icon of The Seas. (Gentileza: Royal Caribbean)

Icon of the Seas, el crucero más largo del mundo zarpó este sábado desde el puerto de Miami, Estados Unidos. Por estos días, el buque está realizando su viaje inaugural de siete noches por el Caribe Oriental en un contexto rodeado de lujo, pero también de fuertes críticas debido a que especialistas ambientales”.

El enorme barco, que pertenece a la empresa Royal Caribbean, mide 365 metros de largo, posee 20 cubiertas y la capacidad de transportar 7.600 pasajeros a bordo.

Lionel Messi, jugador del Inter Miami, camina entre la gente a su llegada a un acto en el nuevo crucero de Royal Caribbean International, el Icon of the Seas, el 23 de enero de 2024, en Miami. (AP Foto/Lynne Sladky)
Lionel Messi, jugador del Inter Miami, camina entre la gente a su llegada a un acto en el nuevo crucero de Royal Caribbean International, el Icon of the Seas, el 23 de enero de 2024, en Miami. (AP Foto/Lynne Sladky)

También tiene siete piletas, seis toboganes y más de 40 establecimientos gastronómicos entre restoranes, bares y salones. Su construcción fue millonaria: costó dos mil millones de dólares y está considerado como uno de los cruceros más lujosos del mundo.

La ceremonia de bautismo se realizó el jueves pasado en el puerto de Miami y contó con la presencia de Lionel Messi. El astro rosarino, que está de pretemporada con Inter Miami, colocó una pelota de fútbol sobre un escenario y le deseó “buena suerte” al barco, previo a que se realizara la tradicional rotura de una botella de champán sobre la proa de la embarcación.

Icon of the Seas, una máquina de emitir gases

El Icon of the Seas funciona a gas natural licuado (GNL), que se quema de una manera más rápida que el combustible marino común, pero que posee mayores riegos en lo que respecta a sus emisiones de metano, informó la agencia Noticias Argentinas.

Cómo será el crucero temático de Taylor Swift.
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Diversos grupos ecologistas plantean que las fugas del mencionado gas de sus motores son un “riesgo inaceptable para el clima por sus efectos nocivos a largo plazo”.

Bryan Corner, director del Programa Marino del Consejo Internacional del Transporte Limpio (ICCT), planteó en declaraciones a Reuters que “esto es un paso en la dirección equivocada: estimamos que el uso de GNL como combustible emite emite más de un 120% más de emisiones de gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida que el gasóleo marino”.

Espectacular. Espacio de sobra para el entretenimiento de todas las edades. (Gentileza: Royal Caribbean)
Espectacular. Espacio de sobra para el entretenimiento de todas las edades. (Gentileza: Royal Caribbean)

Un portavoz de Royal Caribbean recogió el guante y destacó que el Icon of the Seas “es un 24% más eficiente energéticamente de lo que exige la Organización Marítima Internacional para los barcos modernos. La compañía plantea introducir un barco con emisiones cero netas para el año 2035″.

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