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El escritor italiano Erri de Luca fue absuelto ayer por el tribunal de Turín de la acusación de “incitación al sabotaje” de las obras para la línea ferroviaria de alta velocidad entre Italia y Francia, un juicio inédito contra “la fuerza de las palabras”.
“No hubo delito”, anunció la presidente del tribunal, Immacolata Iadeluca, al pronunciar el veredicto generando aplausos y vivas de los asistentes, entre ellos numerosos admiradores del renombrado novelista, autor de más de cincuenta obras, entre ellas la premiada “Montedidio”.
El juicio contra el escritor fue iniciado en enero de este año, por haber animado a activistas que se oponen desde hace décadas a la perforación de las montañas del valle de Susa, en el noroeste de la península.
La fiscalía de Turín había pedido ocho meses de prisión para el célebre escritor, de 65 años, por su llamamiento a sabotear las obras del Tren de Alta Velocidad (TAV) entre Turín y Lyon, que según él amenazan el medio ambiente y la salud de los habitantes.
De Luca reiteró ayer su oposición a las obras asegurando que el TAV tenía que ser saboteado y defendió también la libertad de expresión. “Una injusticia se ha evitado”, comentó poco después del veredicto.
Antes de que el tribunal se retirara a deliberar, Erri De Luca pronunció una declaración espontánea, en la que pide que "la línea de alta velocidad en el valle de Susa sea frenada, obstaculizada y saboteada por legítima defensa de la salud, del suelo, del aire, del agua de una comunidad amenazada”, dijo.
“Se me acusa de usar la palabra sabotaje. La considero noble y democrática”, comentó antes del veredicto ante un centenar de personas, algunas de ellas con pancartas que rezaban “io sto con Erri” ( Yo apoyo a Erri).
"Estoy dispuesto a acatar una condena penal por emplear esa palabra, pero no acepto que me censuren o limiten mi italiano", adelantó.
Durante el proceso, la fiscalía convocó a una serie de testigos con el fin de demostrar que el escritor forma parte del llamado movimiento
“No TAV”, que desde inicios de 1990 libra una batalla contra el proyecto con el apoyo de buena parte de la población alpina y de colectivos de extrema izquierda.
Las obras han sido asaltadas en varias ocasiones por activistas y la empresa francesa constructora de la línea de alta velocidad, se querelló contra De Luca y le hizo responsable de los ataques.
