Un lugar conocido por los mendocinos, el puente carretero de doble arco de Cacheuta, ha recibido una distinción internacional por su diseño y concepción. Ese reconocimiento obliga a los usuarios a cuidarlo y a las autoridades a protegerlo y mantenerlo por su condición de hito turístico.
Reconocimiento internacional para patrimonio de Mendoza: el Puente Frasca fue puesto en valor como referente de la arquitectura Art Déco. Foto: Gobierno de Mendoza
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Los Andes dio a conocer en la edición del sábado 12 de septiembre, una buena noticia referida al puente Frasca, en la localidad de Cacheuta, estructura que ha sido valorada por su valor patrimonial por la Fundación Art Decó Buenos Aires y por integrar ese movimiento de diseño y arte.
La construcción está cumpliendo noventa años de servicio y fue construida por el ingeniero ítalo-argentino Jorge Frasca, tras el desastre del aluvión que ocurrió en esa zona del río Mendoza en 1934, que causó la destrucción de instalaciones y la muerte de personas.
La fatalidad no le permitió al joven profesional (tenía 29 años) disfrutar de su obra, ya que meses después murió a consecuencia de una caída en otra obra que le había sido encomendada, un puente sobre el río Tunuyán, en jurisdicción de Campo Los Andes. El accidente ocurrió el 12 de septiembre de 1936 y el constructor falleció diecisiete días después.
Se trata de un puente de doble arco con tablero intermedio, que no tiene pilas en el medio de cauce. El proyecto y cálculo de la obra correspondió a la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), invirtiéndose en la ejecución unos 26.958 pesos moneda nacional. La Fundación Art Decó Buenos Aires, que preside la arquitecta Adriana Piastellini, es la entidad que ha puesto al pintoresco paso de la montaña mendocina en una justa valoración y próximamente entregará los certificados que acreditan la condición de art déco del conjunto a los descendientes del emprendedor y legendario constructor.
La distinción otorgada por la fundación es un premio de nivel mundial, consistente en el Sello de Calidad Internacional, lo que compromete a los titulares de la obra, la DPV, a cuidarla con empeño, con las correspondientes tareas de protección y mantenimiento, impidiendo, en la medida de lo posible, que sea garabateada con inscripciones políticas, grafitis y pintadas como suelen hacer, por suerte cada vez menos, algunos turistas o simples residentes de la provincia.
Se deberá controlar con mucho empeño la posibilidad de vandalismo “paisajístico”. En tiempos pasados, pero no muy lejanos, incluso se vandalizó el cartel que indicaba el nombre del pasado, alterando maliciosamente la grafía del apellido del joven constructor.
Como el lugar sigue siendo un hito de referencia y una postal turística de nuestra montaña, se aguarda ahora la pronta ejecución de trabajos dentro del master plan de la Nueva Panamericana-Ruta Provincial 82 (tramo III), tal el nombre del emprendimiento que ejecuta una empresa constructora desde la rotonda de calle Gobernador Ortiz hacia el oeste hasta el pequeño pueblo de Cacheuta.
Otra posibilidad, aunque no está confirmada oficialmente, podría ser la ejecución de un puente paralelo al Frasca para el tránsito vehicular, dejando a la casi centenaria estructura actual para el uso peatonal y turístico.
