El XIX Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito reúne en Mendoza a referentes del sector público y privado para debatir sobre financiamiento, tecnología y logística regional. Ignacio Lamothe, titular del CFI, analizó con Los Andes la urgencia de modernizar los caminos, impulsar pasos clave como El Pehuenche y preparar las rutas para las demandas del desarrollo productivo.
El encuentro reúne a los principales referentes bajo la consigna "Infraestructura Vial para el Desarrollo".
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Gentileza/Gobierno de MendozaMendoza se transforma en el epicentro vial de Iberoamérica al recibir, en el Centro de Congresos y Exposiciones Emilio Civit, al XIX Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, la 11° ExpoVial Argentina y el 7mo Congreso Regional Latinoamericano de la IRF. Con la coorganización del Consejo Federal de Inversiones (CFI) y la Asociación Argentina de Carreteras, el encuentro reúne a los principales referentes bajo la consigna "Infraestructura Vial para el Desarrollo".
En este marco, Ignacio Lamothe, titular del CFI, abordó con Los Andes las claves del financiamiento provincial y remarcó que "el gran desafío de las provincias no es salir a buscar recursos de manera improvisada, sino contar con proyectos que tengan solidez técnica real". Al respecto, detalló que a través de la Estrategia Federal Logística se construyó "una Cartera Federal con más de 1.100 iniciativas priorizadas" que permite presentarse ante el sector privado u organismos como el BID, la CAF o el Banco Mundial.
Sobre el esquema de licitaciones y obras, Lamothe advirtió que la delegación de rutas nacionales a las provincias exige dotar a las administraciones de mejores herramientas financieras y actuar con criterio integrado: "Para quien conduce un camión, la ruta es una sola; no debería sentir diferencias al cruzar de una provincia a la otra". Asimismo, enfatizó que la prioridad de inversión debe ser "reparar y modernizar la red existente, mejorando calzadas, reconstruyendo puentes y pavimentando banquinas para que cada peso invertido rinda al máximo".
La incorporación de tecnología es otro pilar central del debate. Según Lamothe, herramientas como el Observatorio Federal de Logística permiten tomar decisiones basadas en datos reales y planificar intervenciones preventivas con precisión. Sin embargo, aclaró que la innovación debe acompañarse de formación técnica: "En el relevamiento que hicimos detectamos casi 650 oportunidades de intervención vial en todo el país, y cerca de 120 de ellas no son obras de asfalto ni de hormigón: son mejoras puras de gestión". En esa línea, resaltó el impacto de la Escuela Federal de Desarrollo en la capacitación de los administradores de los 700.000 kilómetros de caminos del país.
El impacto en la producción nacional resulta determinante, considerando que cerca del 93% de las cargas en Argentina circula por carretera. Al ser consultado sobre las cadenas logísticas, el titular del CFI afirmó que "la conversación sobre vialidad es, en realidad, una conversación directa sobre competitividad y desarrollo federal".
Entre los proyectos puntuales para la región, destacó avances de alto impacto operativo: "Estamos impulsando con fuerza la habilitación del Paso Pehuenche para cargas generales, una alternativa técnica que permitiría aliviar la saturación histórica del Cristo Redentor; y articulamos el trabajo entre Mendoza y San Juan para agilizar el transporte de cal hacia las minas de cobre de Chile". De cara al futuro productivo de la agroindustria, la minería y la energía, advirtió que "históricamente, por cada punto que crece el PBI, el tránsito aumenta 1,4 puntos", lo que exige respuestas inmediatas.
Finalmente, de cara al balance del congreso y los pasos a seguir, Lamothe expresó su expectativa de "consolidar un lenguaje técnico común" para enfocarse en "esos 700.000 kilómetros de rutas provinciales y caminos rurales donde se define la viabilidad económica de las economías regionales". Anticipó además que este encuentro es el preludio de la Cumbre Federal de Logística del 16 de octubre en Buenos Aires, donde junto a gobernadores y autoridades se buscará "sellar acuerdos concretos sobre conectividad, marcos normativos y competitividad exportadora".
