Aumento de los combustibles, ahora también el GNC, ¿cuánto cuesta llenar el tubo?

El combustible subió un 6,4% este 25 de octubre en Axion, después de dos días de aumentos en las distintas opciones, en las estaciones de servicio mendocinas.

Aumento de los combustibles, ahora también el GNC, ¿cuánto cuesta llenar el tanque? /Foto: Orlando Pelichotti
Aumento de los combustibles, ahora también el GNC, ¿cuánto cuesta llenar el tanque? /Foto: Orlando Pelichotti

Un día después de las elecciones nacionales generales, en las que Sergio Massa fue el candidato más votado y peleará la presidencia con Javier Milei en una segunda vuelta, YPF decidió aumentar el precio de los combustibles, el martes, Axion se sumó con su propia actualización para la mayoría de los combustibles, con la excepción del GNC, que no fue hasta este miércoles que se modificaron los valores en las pizarras:

  • El GNC pasó de valer $155,90 a $165,90.

De manera que llenar un tubo de 60, en el que caben 15 m3 (en condiciones ideales), cuesta ahora $2.488.50.

La lista de precios con un aumento del 3%:

  • Nafta super: $301
  • Quantum: $380
  • Diesel X10: $346
  • Quantum Diesel: $412
Un día después de las elecciones, YPF aumentó la nafta: cuáles son los nuevos valores
Foto: Orlando Pelichotti
Un día después de las elecciones, YPF aumentó la nafta: cuáles son los nuevos valores Foto: Orlando Pelichotti

LOS PRECIOS DE YPF

En Mendoza, la suba fue del 3% y los nuevos valores son los siguientes:

  • Súper: pasó de $271 a $279 el litro
  • Infinia: pasó de $343,8 a $354 el litro
  • Infinia Diesel: pasó de $374,7 a $386 el litro
  • Ultra Diesel: pasó de $293 a $302 el litro

¿TODAVÍA HAY PRECIOS JUSTOS EN COMBUSTIBLE?

Si, las actualizaciones estaban acordadas, ya que, la Secretaría de Energía, Secretaría de Comercio y el Sector Petrolero que fija los precios de los combustibles por 90 días.

Participan del acuerdo las siguientes empresas: YPF, PAE, Raízen y Trafigura.

El acuerdo se encuentra vigente entre el 18 de agosto y el 31 de octubre de 2023.

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