Terminó la segunda tanda de ensayos de la jornada tuerca en el circuito de Montmeló. Oscar Piastri fue el más rápido con 1: 12. 760. Franco Colapinto terminó 20° con + 1.543
Oscar Piastri ganó el segundo ensayo en el marco del Gran Premio de España de Fórmula 1
Foto:
Internet El piloto nacional de Fórmula 1 Franco Colapinto
Foto:
Internet El Coequiper de Franco Colapinto, Pierre Gasly
Foto:
Internet EN ESTA JORNADA HABRÁ DOS PRÁCTICAS LIBRES DEDSE LAS 8.30 Y A LAS 12.
Sábado 31 de mayo
Práctica Libre 3: 7.30 (Argentina)
Clasificación: 11.00 (Argentina)
Domingo 1 de junio
Carrera a 66 vueltas: 10.00 (Argentina)
Televisación: Disney+ y Fox Sports (Latinoamérica)
13. 12 Piastri lideró la FP2 y McLaren completó un gran viernes en España:
Oscar Piastri cerró con autoridad el primer día de actividad del Gran Premio de España de Fórmula 1 al quedarse con el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres, completando así el dominio de McLaren en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto australiano marcó 1m12s760 en la práctica vespertina, registro que lo dejó en la cima con una ventaja de 0s286 sobre George Russell, el mejor exponente de Mercedes.
Después de una FP1 en la que Lando Norris había sido el más rápido, McLaren repitió protagonismo con un sólido 1-2 parcial al comienzo de la segunda tanda. Aunque Norris luego igualó el tiempo de Max Verstappen (1m13s070), fue el neerlandés quien quedó tercero por haber registrado antes su vuelta. El británico finalizó cuarto en la clasificación combinada del viernes.
La sesión se desarrolló bajo condiciones cálidas y comenzó con Charles Leclerc marcando la referencia inicial con neumáticos medios. Como en el primer entrenamiento, tanto Franco Colapinto como Lance Stroll salieron a pista con mismo compiesto, mientras la mayoría optó por otro.
Durante los primeros minutos, Lando Norris volvió a mostrarse competitivo al bajar su propio tiempo de la FP1 con un giro de 1m13s636, superando entonces por más de tres décimas a Piastri. Sin embargo, los Mercedes se sumaron a la pelea cuando colocaron neumáticos blandos: Russell escaló al primer puesto con 1m13s036, seguido por su compañero Andrea Kimi Antonelli, que quedó a 0s250.
Luego, Verstappen y Norris sorprendieron con tiempos idénticos a la milésima, pero ninguno logró desbancar a Russell, hasta que apareció Piastri. El australiano fue el único capaz de romper la barrera del 1m13s, registrando 1m12s760 y desplazando a todos sus rivales.
Leclerc, con el mejor Ferrari del día, se ubicó quinto a medio segundo del líder, seguido por Antonelli, Fernando Alonso (Aston Martin), Pierre Gasly (Alpine), Isack Hadjar y Liam Lawson (Racing Bulls). Lewis Hamilton, en tanto, no logró ingresar en el top 10 y quedó en la undécima posición.
Por su parte, Franco Colapinto cerró el día en el último puesto, tras completar un giro en 1m14s303 con neumáticos blandos. El argentino había sufrido problemas hidráulicos en la FP1 y recién pudo girar con normalidad en la segunda tanda, aunque sin encontrar ritmo para salir del fondo de la tabla.
13. 05 La mayoría de las escuderías aprovechó el final de la FP2 para realizar simulaciones de carrera con tanques llenos
13. 00 FIN DE LA PRACTICA Y LOS TRES PRIMEROS FUERON
OSACAR PIASTRI 1: 12. 760
GEORGE RUSSELL + 0.286
MAX VERSTAPPEN + 0.310
Faltan 12 minutos para finalizar y el podio esta así
Oscar Piastri con 1: 12. 760
George Russell + 0.286
Max Verstappen + 0.310
12. 43 Franco Colapinto se encuentra en boxes, modificando algunas cuestiones de su vehículo
12. 41 El Top 5 a falta de 20 minutos:
Oscar Piastri
George Russell
Max Verstappen
Lando Norris
12. 31 Oscar Piastri aceleró y subió a la cima, con un tiempo de 1:12.760
12. 30 Pierre Gasly sube al puesto 7°, a 0.339. Franco Colapinto, por su parte, se ubica 14°, a 1.257
12. 28 Pierre Gasly aparece en el puesto 14°, a 1.505
12. 26 George Russell comanda con un tiempo de 1:13.046, seguido por Max Verstappen, a 0.024. Luego se ubica Lando Norris.
12. 22 Novedades en la cima. George Russell lidera, pero seguido de cerca por su compañero Kimi Antonelli. Completa el podio Lando Norris.
12. 20 El top 5, tras 20 minutos:
George Russell
Lando Norris
Max Verstappen
Oscar Piastri
Kimi Antonelli
12. 15 George Russell lidera con un tiempo de 1:13.501. Lo siguen Lando Norris y Max Verstappen
12. 04 Sólo Lance Stroll y Franco Colapinto saltaron a la pista con neumáticos duros. El resto se inclinó por medios.
12. 11 Oliver Bearman sufrió un despiste, pero logra volver a la pista.
12. 09 Pierre Gasly se ubica octavo, a 0.915 de la cima.
12. 08 Max Verstappen se coloca segundo, entre los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.
12. 07 Franco Colapinto aparece 18°, a 2.092 de la cima. El argentino prueba con neumáticos duros.
12. 06 Lando Norris se sube a la cima con un tiempo de 1:13.636, seguido por Oscar Piastri y Fernando Alonso.
12. 04 Charles Leclerc lidera con un tiempo de 1:14.367, seguido por Kimi Antonelli y Pierre Gasly.
12. 03 Franco Colapinto se suma al pelotón y sale a la pista en Barcelona
12. 02 Charles Leclerc, Esteban Ocon y Kimi Antonelli, los primeros en salir a la pista
12. 00 ARRANCÓ EL SEGUNDO ENSAYO EN BARCELONA
9. 50 Lando Norris fue el más rápido en el arranque del GP de España:
Lando Norris marcó el ritmo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España de Fórmula 1, celebrada este viernes en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El británico de McLaren, que viene de subir al podio en Mónaco, firmó un tiempo de 1m13s718 durante su simulacro de clasificación con neumáticos blandos y se ubicó al tope de la tabla.
El piloto neerlandés Max Verstappen, con su Red Bull, quedó segundo, aunque a 0s367 del mejor tiempo de Norris. Ferrari se mostró competitivo con Lewis Hamilton y Charles Leclerc ubicándose tercero y cuarto respectivamente. El líder del campeonato, Oscar Piastri, fue quinto tras cometer un error en su intento rápido, que lo dejó a 0s576 de su compañero de equipo.
Detrás de ellos, Liam Lawson fue sexto con un registro de 1m14s339, mientras que Oliver Bearman ubicó su Haas en la séptima posición. El francés Isack Hadjar, con el segundo Racing Bulls, finalizó octavo. Completaron los diez primeros Yuki Tsunoda, de Red Bull, y Pierre Gasly, quien estrenó un nuevo piso en su Alpine.
La sesión se desarrolló en condiciones calurosas, con 30 grados de temperatura ambiente y 48 en el asfalto. En los primeros minutos, la mayoría optó por neumáticos duros, salvo Franco Colapinto y Lance Stroll, quienes salieron a pista con medios. El argentino giró inicialmente en 1m17s639 y luego mejoró a 1m16s600, alcanzando momentáneamente el octavo lugar.
Fernando Alonso, ovacionado por el público local, se colocó en punta con 1m15s480 durante la primera mitad, aunque pronto fue superado por Norris con un giro de 1m15s259. Luego, en el segundo tramo de la tanda, los equipos comenzaron a montar neumáticos blandos. Leclerc fue el primero en bajar el tiempo con 1m14s238, pero fue superado por Verstappen, y después por Hamilton, quien quedó a solo 11 milésimas del neerlandés.
Sin embargo, Norris recuperó la primera posición con su mejor vuelta, que incluyó récord en los tres parciales del trazado catalán. Su compañero Piastri, en cambio, debió corregir en la curva 10 y no pudo mejorar.
Colapinto, que giró en 1m15s530 con blandos, cayó al fondo de la clasificación tras experimentar problemas en su auto, aparentemente vinculados con la unidad de potencia. El argentino cerró la sesión en la vigésima posición.
9.30 El top 10 de la FP1:
Lando Norris (McLaren)
Max Verstappen (Red Bull)
Lewis Hamilton (Ferrari)
Charles Leclerc (Ferrari)
Oscar Piastri (McLaren)
Liam Lawson (Racing Bulls)
Oliver Bearman (Haas)
Isack Hadjar (Racing Bulls)
Yuki Tsunoda (Red Bull)
Pierre Gasly (Alpine)
9.25 ¡ÚLTIMOS 5 MINUTOS DE LA FP1!
9. 24 Se terminó antes de tiempo la FP1 para Franco Colapinto. Tuvo problemas en el motor. El equipo deberá desmontarlo y preparar el auto para la FP2 (comienza a las 12 -hora de Argentina-).
9.21 Los mecánicos de Alpine siguen trabajando con el monoplaza de Franco Colapinto y todo parece indicar que no volverá a la pista.
9. 16 Franco Colapinto ingresó a los boxes por un problema en su auto
9. 15 Franco Colapinto no pudo mejorar mucho con los neumáticos blandos y aparece 18°, a 1.812 de la cima.
9. 11 Pierre Gasly sube al noveno lugar, a 1.028 de la cima.
9. 10 El top 5, a falta de 20 minutos:
Lando Norris
Max Verstappen
Lewis Hamilton
Charles Leclerc
Oscar Piastri
9. 06 Franco Colapinto ingresa a boxes, donde le realizan algunas variantes de cargas y cambio de neumáticos, por unos blandos
9. 04 Pierre Gasly (duros) y Franco Colapinto (blandos), aparecen 15° y 16°, respectivamente.
9. 03 Lando Norris arrebata la primera posición, con un tiempo de 1:13.718.
9.02 Lewis Hamilton se mete segundo, a 0.011 del líder.
9. 01 Max Verstappen, con nuemáticos blandos, se sube a la cima, con 1:14.085. Lo siguen Charles Leclerc y George Russell.
9. 00 El top 5, tras la mitad de la FP1:
George Russell
Lando Norris
Kimi Antonelli
Fernando Alonso
Max Verstappen
8. 59 George Russell, con nuemáticos medios, se sube a lo más alto, con un tiempo de 1:14.751
8. 55 Franco Colapinto, junto a Lance Stroll, son los únicos en pista con neumáticos medios.
8. 52 El top 5, tras 20 minutos:
Lando Norris (1.15.259)
Fernando Alonso
Max Verstappen
Charles Leclerc
Oscar Piastri
8. 50 Franco Colapinto pasó por boxes para retocar el ala delantera
8. 49 Pierre Gasly aparece 11°, a 1.032 del líder; mientras que Franco Colapinto 14°, a 1.341 de la cima.
8. 47 La FIA anuncia que el A525 de Franco Colapinto monta nuevo ICE y escapes.
8. 44 Lando Norris se sube a lo más alto, con un registro de 1:15.259
8. 43 Max Verstappen se sube al tercer lugar, a 0.325 de la cima.
8. 42 Franco Colapinto aparece 12°, a 1.120 del líder
8. 35 El Top 5 tras los primeros 10 minutos de la FP1:
Fernando Alonso (1:15.480)
Lando Norris
Charles Leclerc
Lewis Hamilton
Oscar Piastri
8. 35 40° Es la temperatura en la pista en estos momentos
8. 32 Franco Colapinto aparece 8°, a 1.544 de la cima
8. 32 Lando Norris registra el mejor tiempo, con 1:16.095. Lo siguen Fernando Alonso y Lewis Hamilton
8. 31 Lando Norris, ganador en Mónaco, también comenzó a girar en Barcelona
8. 31 Victor Martins, Liam Lawson y Lance Stroll, los primeros en salir a la pista en Barcelona
8. 30 Franco Colapinto apuesta por unos neumáticos medios al inicio de la FP1, mientras que Pierre Gasly salió con duros.
08. 31 Victor Martins, Liam Lawson y Lance Stroll, los primeros en salir a la pista en Barcelona
08. 30 Franco Colapinto apuesta por unos neumáticos medios al inicio de la FP1
08. 30 ¡COMENZÓ LA PRÁCTICA LIBRE 1 EN EL GP DE ESPAÑA!
08. 29 Esta FP1 tendrá la particularidad de que dos pilotos reserva saltarán a la pista: Victor Martins (Williams) por Alex Albon y Ryo Hirakawa (Haas) en lugar de Esteban Ocon
8. 29 TODO LISTO Y DISPUESTO EN EL CIRCUITO DE MONTMELÓ PARA LA PRIMERA TANDA DE ENSAYOS DEL GP DE ESPAÑA
8. 25 F1 La Exhibición Buenos Aires extendió su estadía en el país hasta el 8 de junio debido al gran éxito y furor que generó el retorno del piloto argentino Franco Colapinto a la Fórmula 1 con la escudería Alpine.
Los fanáticos de la máxima categoría del automovilismo podrán disfrutar del evento que se lleva a cabo en La Rural por una semana más producto de la gran demanda en las entradas y el revuelo en torno al pilarense.
El recorrido, completamente atrapante e interactivo, invita a sumergirse en seis salas temáticas que trazan la historia, el presente y el futuro de la categoría más prestigiosa del automovilismo.
La experiencia incluye simuladores de carrera de última generación y una colección de piezas originales que emocionan tanto a fanáticos como a quienes se acercan por primera vez al universo de la Fórmula 1.
Previo al Gran Premio de España, donde el joven corredor albiceleste del equipo francés disputará su tercera carrera (Imola y Mónaco las anteriores) e irá en busca de los primeros puntos en la temporada 2025 luego del gran rendimiento mostrado en el "Principado", los aficionados del deporte automotor recibieron una gran noticia en el país.
Entre los destacados de la muestra, se encuentran vehículos emblemáticos como el Maserati 250F de Juan Manuel Fangio, el McLaren MP4/3B de Ayrton Senna, el Williams FW07B de Carlos Reutemann y el Haas VF-20, además de artículos del propio Franco Colapinto y colecciones exclusivas del Museo Fangio.
Por último, las entradas para presenciar el evento están disponibles en laruralticket.com.ar. El mismo está abierto de miércoles a domingo entre las 12:00 y las 20:00.
8. 13 El cambio en el reglamento de la Fórmula 1 para el GP de España para evitar “fantasmas” sobre el poderío de McLaren
La FIA introducirá una directriz que busca modificar la flexión que tienen los autos en la parte delantera
El Gran Premio de España de Fórmula 1 se presenta como un punto de inflexión en la temporada 2025, con la introducción de nuevas pruebas técnicas que endurecen las regulaciones sobre la flexibilidad de los alerones delanteros. Estas modificaciones, que entran en vigor este fin de semana, podrían alterar el equilibrio competitivo entre los equipos, aunque algunos, como McLaren, aseguran que no afectarán su rendimiento.
8. 11 La comparación con Hamilton y Sainz que hizo Colapinto para describir su adaptación a Alpine en la Fórmula 1
El piloto argentino tendrá su tercera participación en el Gran Premio de España tras culminar en el 13° puesto en Mónaco
Franco Colapinto se encamina a su tercera carrera en la temporada 2025 de la Fórmula 1 y debe afrontar el Gran Premio de España. El piloto argentino de Alpine viene de completar una correcta participación en Mónaco y buscará mejorar sus resultados en una pista que ya conoce, donde incluso se consagró campeón en 2019 de la Fórmula 4. El pilarense palpitó lo que será su participación en el Circuito de Barcelona-Cataluña e hizo hincapié en las carreras que tiene a disposición para mostrar su valía en la Máxima.