Pierre Gasly aparece entre los primeros puestos y Franco Colapinto integra el top 10 de una clasificación que revela cuánto cuestan los daños en la F1.
Franco Colapinto ha mostrado solvencia en su primera temporada completa en la Fórmula 1.
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Franco Colapinto aparece en una clasificación que ningún integrante de la Fórmula 1 quisiera liderar: el denominado “Campeonato Mundial de Destructores”, un ranking que estima los costos de reparación que generan los accidentes y los daños en los monoplazas durante la temporada 2026.
Oliver Bearman lidera la clasificación de costos por daños en la Fórmula 1, con un acumulado de USD 2.243.000, luego de disputarse la 19.ª fecha de la temporada 2026, correspondiente al Gran Premio de la Ciudad de México, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
El ranking, difundido por F1 Dashboard y popularizado entre los aficionados a la categoría, contempla estimaciones de los costos de reparación y reposición de componentes dañados durante las competencias. Entre las piezas consideradas se encuentran alerones, suspensiones, cajas de cambios y chasis.
Aunque no se trata de una clasificación oficial de la FIA, el listado permite dimensionar el impacto económico que pueden tener los accidentes y los incidentes en pista sobre las escuderías.
Detrás de Bearman se ubica Pierre Gasly, piloto de Alpine, con USD 2.041.000 en reparaciones. El francés comparte equipo con Franco Colapinto y protagoniza uno de los datos más llamativos de la clasificación.
El tercer puesto corresponde a Charles Leclerc, de Ferrari, con USD 2.038.000, mientras que Alex Albon, de Williams, ocupa la cuarta posición con USD 1.956.000.
El piloto argentino Franco Colapinto acumula USD 1.122.000 en reparaciones y aparece décimo en la tabla. Su registro se encuentra cerca de un millón de dólares por debajo del correspondiente a su compañero Pierre Gasly.
La diferencia entre ambos pilotos de Alpine refleja el contraste en los costos estimados de los daños ocasionados durante la temporada.
En conjunto, la escudería francesa suma USD 3.163.000 en reparaciones, lo que la convierte en el segundo equipo con mayor gasto acumulado. Red Bull encabeza esa clasificación entre las escuderías, con USD 3.450.000.
En el listado también aparecen figuras como Max Verstappen, Oscar Piastri, Lewis Hamilton y Fernando Alonso, aunque con cifras inferiores a las de los primeros puestos.
En el tramo final de la clasificación aparece Lando Norris, campeón saliente de la Fórmula 1, con USD 396.000 en reparaciones. El británico ocupa el puesto 21, pese a haber disputado el campeonato durante buena parte de la temporada.
Yuki Tsunoda registra USD 60.000, mientras que Ryo Hirakawa, quien debutó con Haas en México, cierra el ranking sin gastos registrados.
