De la mano de Toyota Gazoo Racing, lleva el Yaris deportivo con prestaciones increíbles para autos de calle, pero también a un precio sorprendente.
Toyota Yaris GR 2025.
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Toyota Argentina ha iniciado la preventa del Yaris GR, una versión deportiva del popular hatchback del Segmento B (chico), desarrollada por la división deportiva de la marca, Gazoo Racing. Este modelo, originalmente diseñado para homologar la participación de Toyota en el Mundial de Rally (WRC), llega al país con características fuera de serie.
En el 2021 se llevó adelante la primera venta de esta versión del popular auto de calle, pero esta vez, 4 años después, arriba mejorada y más picante que nunca al mercado automotriz argentino.
En el sector frontal del Yaris GR 2025 fue rediseñado el paragolpes, ahora con tomas de aire y rejillas de ventilación más grandes. Este cambio facilita y agiliza la reparación al poder sustituir sólo algunas piezas en lugar de todo el conjunto en caso de choque.
Los faros, llantas de aleación forjada y otros elementos se mantienen como en el modelo del 2021, mientras que en la parte trasera se modificó el diseño interno de los faros, que ahora tienen integrada la luz antiniebla. Suma además el color Precious Metal –un tono gris grafito semi-mate- a las otras tres opciones: Rojo Emoción, Negro Montecarlo y Blanco Classic, que representan los colores de Gazoo Racing.
El Toyota GR Yaris está equipado con un motor naftero de 1.6 litros, tres cilindros y turboalimentado, que entrega 300 CV (antes 272) con impactantes 400 Nm de torque (antes 380). Lejos está este modelo de la electrificación que gana terreno en el mundo y en Argentina.
Otra novedad es la nueva caja automática que Toyota Gazoo Racing denomina Transmisión automática directa Gazoo Racing, de 8 velocidades. La prioridad de la compañía es garantizar un paso más rápido de las marchas, lo que, efectivamente, logró según las comparativas realizadas en circuito por la firma nipona, mejorando el tiempo de vuelta de las versiones con caja manual.
Para afrontar cuestiones como la vulnerabilidad de los sistemas automáticos a los daños provocados por el calor y la necesidad de combinar una alta velocidad de cambio con unas buenas características de conducción, los ingenieros de GR hicieron múltiples revisiones de materiales y software, según detalla el sitio especializado 16 Válvulas.
Además, cuenta con un nuevo sistema de control del par. El uso de un material con una elevada resistencia térmica en el embrague del cambio de marchas y los ajustes al software han dado lugar a unas velocidades de cambio más rápidas. No obstante, se mantiene la opción de caja manual de 6 velocidades.
Los engranajes son de nivel de competición, y la función de selección de marcha predictiva se alinea a la perfección con las intenciones del conductor. También cuenta con un sistema de refrigeración para evitar sobrecalentamientos.
Sobre el sistema de tracción, mantiene el integral GR-Four con selector de modos de conducción.
Respecto a la carrocería, ahora más rígida, con 13% más de puntos de soldadura y la aplicación de 24% más de adhesivo estructural, según informó Toyota. La suspensión, que mantiene el esquema de la serie anterior, recibió ajustes en la puesta a punto sugeridos por pilotos de competición.
En cuanto a equipamiento, el Yaris GR 2025 incorpora los sistemas de asistencia Toyota Safety Sense, actualización en el sistema multimedia y una llave digital.
Las versiones con caja automática suman llantas forjadas, sistema de cámaras con visión de 360º y un equipo de audio JBL Premium. Los autos que llegan a Argentina incluyen el Circuit Pack. El resto del equipamiento, será informado al momento de su lanzamiento, al igual que la disponibilidad de unidades.
Toyota Argentina anunció el inicio de la preventa del GR Yaris, que ya está disponible en los GR Garage de todo el país.
A diferencia de la serie anterior, no se informó si habrá una cantidad limitada de unidades o si se mantendrá en el portfolio de Toyota manera permanente. Además, es llamativo el salto en el precio del modelo, unos 15.000 dólares más que el de la generación anterior.
Los precios son los siguientes para las dos opciones disponibles, manual y automática: