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El Ejecutivo provincial firmó un convenio de colaboración por tres años con una empresa que se dedica a la producción de cemento en la provincia de Mendoza. El objetivo del acuerdo es recuperar los neumáticos que están en desuso para luego convertirlas en un combustible: clinker.
Es posible que cotidianamente veamos cubiertas de vehículos en desuso en terrenos baldíos, contenedores, ríos, caminos rurales o a la orilla de la calle arrojadas con total despreocupación. Es que su composición no es degradable para el ambiente y genera contaminación. A modo de contrarrestar, una cementera ubicada en El Algarrobal, propuso al Gobierno provincial disponer de los neumáticos y convertirlos en combustible para sus máquinas, sin costo para el Estado en un común "acuerdo de colaboración".
"Hemos unido esfuerzos para lograr una solución sostenible a partir de nuestra planta ubicada en Mendoza, que es de fabricación de cemento", contó el gerente de la unidad de comercial Geocycles, Oscar Enriquez, a Radio Mitre Mendoza. Sucede que en la provincia se producen cerca de 2800 neumáticos por día, 8 mil toneladas al año. Dicha cantidad implica un 10% de la producción total en Argentina.
Enriquez señala que se les dará "una segunda oportunidad" a estos residuos. "Aprovecharemos el poder calórico y reduciremos la dependencia del combustible derivado el petróleo", manifestó el empresario. "Tenemos un compromiso fuerte para el 2030 para contribuir a mitigar el cambio climático", apuntó.
Además, indicó que si bien otros procesos degradan a polvo a los neumáticos, estos restos luego son colocados en campos de fútbol, pero en vista de la gran cantidad de cubiertas en desuso, se debieran tener miles de estadios para su reutilización. En este aspecto, el clinker es obtenido en una planta especialmente dedicada a este fin.
"Tenemos una instalación nueva que está en operación hace unos meses. Invertimos un poco más de 50 millones de pesos, de manera tal que podamos tratar esos neumáticos", explicó la inversión que debió hacer la empresa previamente al acuerdo. Asimismo, aclaró que el neumático se recibe entero, específicamente de rodados que puedan andar en ruta, y forman parte del combustible que usan las máquinas que producen cemento. Todo el material es reutilizado, de manera que los aros de acero que se dejan cuando se queman normalmente, "en este caso dejan de existir".
Sin embargo, Enriquez señaló que el desafío que deben afrontar es establecer con el Gobierno puntos de acopio donde el ciudadano pueda dejar las cubiertas que luego serían recuperadas por la empresa.
Finalmente, Enriquez manifestó que Mendoza será la segunda experiencia en la Argentina, ya que el año pasado la empresa realizó una recuperación similar en Jujuy y próximamente lo hará también en Córdoba.
