Impulsada por la Fundación Andesmar y la DGE, durará 2 años y medio y busca cubrir la demanda de especialistas en vehículos de transporte y logística.
La Fundación Andesmar impulsa junto a la DGE la nueva tecnicatura orientada a formar especialistas para el mantenimiento de vehículos pesados.
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Ramiro Gomez / Los AndesMendoza sumará desde 2027 una nueva propuesta de Educación Técnico Profesional destinada a formar especialistas en mantenimiento electromecánico de vehículos pesados. La Tecnicatura Superior, que se dictará en el IES 9-019 INSUTEC, tendrá una duración de dos años y medio y estará orientada tanto al transporte de cargas como al de pasajeros.
La iniciativa surge a partir del trabajo conjunto entre la Dirección General de Escuelas (DGE) y la Fundación Andesmar, con el objetivo de acercar la formación superior a las necesidades actuales del sector productivo.
El plan de estudios contempla una formación que excede la mecánica tradicional e incorpora conocimientos de electricidad, electrónica, neumática, hidráulica, informática aplicada, telemetría y sistemas avanzados de diagnóstico. También incluye contenidos vinculados con vehículos híbridos y eléctricos, baterías de tracción, sistemas de alta tensión y tecnologías de asistencia a la conducción.
Desde el sector privado destacaron la importancia de que las carreras técnicas respondan a las necesidades concretas de las empresas. Mauricio Badaloni, de la Fundación Andesmar, sostuvo que la propuesta busca reducir la distancia que históricamente existió entre el sistema educativo y el mundo productivo.
“Vemos que a veces la educación va por un lado y la producción y el desarrollo económico de nuestra provincia a veces va por otro”, señaló. En ese sentido, destacó la importancia de que “lo público y lo privado empiece a converger y tengamos una agenda común”.
Por su parte, Mariela Ramos, Directora de Educación Superior de Mendoza explicó: “Hoy el sector lo está necesitando” y destacó que se trata de una carrera con “alta demanda laboral” y una rápida salida al mercado de trabajo.
La funcionaria señaló que la propuesta también responde a las transformaciones productivas que atraviesa Mendoza. “No solamente para este sector, sino para lo que hoy la provincia tiene como política pública y en la mirada que tiene de la producción, también lo que viene de minería, litio y demás, esto es muy necesario”, sostuvo.
El Técnico Superior estará preparado para intervenir en distintas etapas del mantenimiento de vehículos pesados, desde la planificación y el diagnóstico hasta la ejecución, supervisión y documentación de las tareas.
Entre sus competencias se incluyen el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo; el diagnóstico de fallas mediante scanners e instrumental especializado; la interpretación de códigos de falla y registros electrónicos; y la planificación de intervenciones teniendo en cuenta tiempos, recursos, repuestos y seguridad.
La propuesta también contempla sistemas de inyección electrónica diésel, transmisiones, frenos, suspensión, dirección y sistemas de seguridad activa, además de herramientas de telemetría y diagnóstico avanzado.
Para Ramos, uno de los principales desafíos es que la formación acompañe los cambios tecnológicos del sector. “Tiene un eje que toca lo que era la mecánica tradicional, pero todo el resto de la carrera tiene todo lo que hoy necesita el sector con hibridez y aquellas tecnologías que hoy se están aplicando”, explicó.
Además, remarcó que la carrera incorpora contenidos relacionados con la seguridad en el manejo de nuevas tecnologías y baterías, junto con ejes transversales de sostenibilidad.
Badaloni consideró que la capacitación resulta cada vez más necesaria debido a la evolución tecnológica de los vehículos. “Un vehículo que a lo mejor hace cinco años era de una manera, ahora es de otra. Estamos viendo que la tecnología sigue avanzando”, sostuvo.
La propuesta contempla además la participación de profesionales de distintas empresas para aportar conocimientos vinculados con la práctica cotidiana. Según explicó Ramos, la intención es incorporar la experiencia del sector privado para que los contenidos de la carrera tengan una aplicación directa.
“Hay algo fundamental que está en el día a día del que sabe, que tiene la expertise, y no hay nada mejor que transferir ese conocimiento al resto de los estudiantes”, explicó.
La aparición de nuevas tecnologías también atraviesa la formación. Desde la DGE señalaron que en los últimos años se observa un crecimiento de las tecnicaturas, mientras que otras áreas de formación registran una menor demanda.
“Lo que hemos buscado es generar las tecnicaturas acorde a lo que se necesita”, explicó Ramos, y agregó que los diseños curriculares también fueron modificados para incorporar inteligencia artificial, tecnología aplicada y contenidos vinculados con sostenibilidad.
Badaloni, por su parte, planteó que la inteligencia artificial no debería ser vista únicamente como una amenaza para el empleo, sino como una herramienta que obligará a incorporar nuevas capacidades.
“Nosotros le tenemos que escapar permanentemente para ver cómo hacemos para que la inteligencia artificial ayude y colabore con nosotros, para lo cual tenemos que sumar nuevas habilidades”, afirmó.
La expectativa es que la experiencia pueda ampliarse progresivamente a otras empresas del sector. “Hay que juntar las puntas”, resumió Badaloni, al referirse a la necesidad de vincular la demanda laboral con la formación de nuevos técnicos.
La tecnicatura será presencial y comenzará a dictarse en 2027 en el IES 9-019 INSUTEC, en la Ciudad de Mendoza. Para ingresar se requiere tener el secundario completo. También podrán acceder personas mayores de 25 años que no hayan completado el nivel secundario, mediante un examen que se realizará durante los primeros días de marzo.
La carrera tendrá una duración de dos años y medio y está pensada especialmente para quienes buscan una formación corta con posibilidades de inserción laboral en áreas vinculadas con el transporte, la logística y el mantenimiento de vehículos.
La información sobre la inscripción se encuentra disponible en el sitio web de INSUTEC.
