Obreros realizan tareas de mantenimiento en un sector afectado por desprendimientos de piedras, lodo y barro. Para este lunes se espera mayor inestabilidad.
Una sola vía habilitada en Las Cuevas, Ruta 7.
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La Gendarmería Nacional pidió circular con mucha precaución en Alta Montaña por la Ruta 7, justo antes del peaje de Las Cuevas. Actualmente, hay una sola vía habilitada en ese sector del corredor internacional que conecta Argentina con Chile, ya que se están realizando trabajos de mantenimiento.
Las tareas se llevan adelante luego de que se registraran varios deslizamientos de piedras, lodo y barro en la zona. Además, el organismo advirtió que para este lunes 16 de noviembre se espera inestabilidad, por lo que recomendó prestar atención a las condiciones de circulación.
El aumento del cobro de peaje a los camiones en la estación de Las Cuevas reavivó el conflicto por el estado de la Ruta Nacional 7, uno de los principales corredores del transporte internacional entre Argentina y Chile. La Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza (Aprocam) cuestionó las tarifas que deben afrontar los transportistas y reclamó que las obras de reparación se concreten antes de exigir el pago por circular.
“Nos cobran tarifas de hasta $9.300 por transitar en un cráter”, expresaron desde la entidad, que calificó la medida como “injusta e inadmisible”. El reclamo apunta al deterioro de la calzada en el tramo de alta montaña, donde el tránsito pesado, las condiciones climáticas y la falta de intervenciones estructurales durante años complican la circulación.
En paralelo, la concesionaria Caminos del Aconcagua anunció el inicio de un plan integral de recuperación del Corredor Cuyo a partir del miércoles 7 de octubre. El programa contempla bacheos, repavimentación, renovación de la señalización y mejoras en la seguridad vial, con una inversión inicial que movilizará dos plantas asfálticas, nueve frentes de trabajo y más de 200 operarios.
Sin embargo, la puesta en marcha del plan no despejó las diferencias con el sector transportista. Mientras Aprocam reclama mejoras concretas antes de pagar las nuevas tarifas, la empresa sostiene que la recuperación de la ruta se desarrollará por etapas durante los primeros cinco años de concesión. Además, remarcaron desde la concesionaria que la recuperación comenzó por el Este mendocino, ya que las inclemencias climáticas impiden las obras en la alta montaña.
