El Gran Mendoza reconstruye algunas vías de circulación y aunque todavía es mucho lo que resta por concretarse, no puede negarse que algunas obras apuntan a recuperar la condición de una provincia con adecuados desarrollos viales.
Se inauguró el primer tramo de un circuito turístico de gran potencial, como es el comprendido entre el Santuario de la Virgen de Lourdes y el barrio Nuevas Quintas, de 3.3 km. Ahora resta terminar la tercera etapa, entre el Parque San Martín y el barrio La Favorita. El agujero negro de esta obra es el sector que media entre La Favorita y el dique Papagayos.
Así quedó el renovado circuito de El Challao: Boulevard, 5 rotondas y ciclovía en la entrada al piedemonte
Foto:
Gobierno de Mendoza El Gran Mendoza reconstruye algunas vías de circulación y aunque todavía es mucho lo que resta por concretarse, no puede negarse que algunas obras apuntan a recuperar la condición de una provincia con adecuados desarrollos viales.
Sin embargo, falta mucho por hacer en el Gran Mendoza y el resto del territorio, con el agregado que todas las jurisdicciones deberán ejecutar planes de mantenimiento porque no hay mejor condición para calles y rutas que una calzada bien conservada. Una situación que a nivel nacional resta mucho que desear.
Ahora nos ocupamos de la reconstrucción por parte del personal de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) de buena parte del circuito El Challao, carretera que lleva el nombre de ruta provincial 99, aunque es una denominación que no nos convence porque el mismo número tiene asignado el eje paralelo a la RN 40, que comunica los principales distritos productivos y vitivinícolas de Tupungato y Tunuyán.
Sea como fuese, ahora paseantes locales y turistas disponen de un trazado muy apto en el oeste de la ciudad, de 3,3 km, que se extiende desde el Santuario de Nuestra Señora de Lourdes hasta el barrio “Nuevas Quintas”, extensión cuya renovación se suma a la ya concluida renovación de 4 km del mismo circuito, pero del lado de Capital, conocido popularmente como Papagayos, el que fuera inaugurado en 2024 luego de ser repavimentado, ensanchado, con dos nuevas rotondas, demarcación vial, cartelería vertical y ciclovía de suelo natural.
La refuncionalización y puesta en valor del circuito El Challao garantizará la seguridad vial de los automovilistas, de los vecinos y de los visitantes que en gran cantidad usan este trayecto, para actividades recreativas, deportivas, ciclísticas, caminatas y para llegar hasta el Cerro Arco.
Con un cantero central, se puso fin a los giros a la izquierda que realizaban no pocos conductores, con el consabido riesgo de causar incidentes de tránsito, aspecto resuelto con los retornos, que permiten a los residentes que viven en la zona, un acceso rápido sin tener que dar toda la vuelta desde el circuito de Papagayos.
También se sumaron pasos peatonales con una pequeña elevación, que obliga a los conductores a frenar, y asegura que los vecinos puedan cruzar sin inconvenientes hasta las paradas de colectivos.
Por otra parte, en la actualidad está en ejecución el tercer tramo (3,3 km), que va desde las churrasqueras del parque General San Martín hasta el barrio La Favorita, y que incluye la rotonda de los Pueblos Originarios (exParque Aborigen).
Para cerrar el ciclo y disponer de un circuito integral de varios kilómetros, habrá que esperar que se pueda reubicar a un sinnúmero de familias que viven a la vera de la carpeta asfáltica, en el sector que media entre La Favorita y el dique Papagayos. En ese sector el pavimento y las condiciones de seguridad dejan mucho que desear.