Por la falta de neumáticos, Ford suspendió su producción y Toyota colocará ruedas de otro modelo en sus pick ups

Debido al faltante de neumáticos, derivado del conflicto entre las fábricas y el gremio SUTNA, Ford Argentina suspendió los dos turnos de producción de su pick up Ranger, en su fábrica de General Pacheco.

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Según informó diario Clarín, Toyota Argentina tienen previsto colocar las ruedas de otros modelos a unas 150 pick ups y enviarlas a un playón, para ganar tiempo y no tener que suspender las tareas.

En tanto, otras automotrices están haciendo relevamiento de sus inventarios de cubiertas, ya que por el momento está completamente suspendido el abastecimiento, al menos la de producción local.

Ocurre que desde el miércoles pasado los portones de acceso a las tres fábricas de neumáticos de Argentina se encuentran bloqueadas por miembros del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (SUTNA).

“Nosotros le compramos tanto a Pirelli como a Bridgestone, pero también vamos complementando con neumáticos de Brasil. Sólo por esta semana tenemos la producción garantizada”, explicó uno de los directivos de esa empresa.

Trabajo convocó a una reunión

En la mañana de este lunes una nueva reunión paritaria de los trabajadores del neumático con las empresas del sector comenzó a las 11 en el Ministerio de Trabajo.

El encuentro, convocado por la cartera laboral, se desarrollaba en la sede de la avenida Leandro N. Alem 650 de la ciudad de Buenos Aires, en tanto frente al edificio se realizaba una concentración del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino junto a otras organizaciones.

“Estamos pidiendo un aumento salarial mientras que las empresas están en un momento económico muy favorable. Queremos volver a trabajar y estar tranquilos”, afirmó el secretario general de SUTNA Alejandro Crespo, en declaraciones formuladas esta mañana a la FM Radio Con Vos.

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En tanto, el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio De Mendiguren, afirmó que espera que se llegue a un acuerdo con los sindicatos de los trabajadores del neumático y los empresarios y reconoció que es un tema que “preocupa muchísimo” por el impacto que tiene en la cadena de producción.

“Esto está parando a muchas terminales de la industria automotriz, por lo que pasa a ser un tema de toda la cadena”, afirmó e indicó que en el sector tienen “muy buenos salarios promedio, incluso con cláusulas de participación de los trabajadores en las utilidades de su compañía”.