Con entradas generales a 10.000 pesos y acceso gratuito para jubilados y niños, el evento sumará una inédita exhibición de modelos Lamborghini y Audi.
El 76° Gran Premio Vendimia fue presentado de la mano de Guido Badaloni, Alejandro Fernández, Carlos Manzano y Roberto Pravata.
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Marcelo Álvarez
Guido Badaloni en la presentación del 76° Gran Premio Vendimia.
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Roberto Pravata en la presentación del 76° Gran Premio Vendimia.
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Carlos Manzano, presidente del Automóvil Club Mendoza.
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Guido Badaloni en la presentación del 76° Gran Premio Vendimia.
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Roberto Pravata en la presentación del 76° Gran Premio Vendimia.
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El 76° Gran Premio Vendimia fue presentado de la mano de Guido Badaloni, Alejandro Fernández, Carlos Manzano y Roberto Pravata.
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Alejandro Fernández, director del Gran Premio Vendimia y actual titular de la Asociación Volantes del Este (AVE).
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Se presentó el 76° Gran Premio Vendimia.
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Marcelo ÁlvarezLa sede del Automóvil Club Argentino en Mendoza fue el escenario de la presentación oficial del 76.° Gran Premio Vendimia. La competencia, correspondiente a la sexta fecha del Zonal Cuyano, se disputará entre el 4 y el 6 de septiembre en el Autódromo Ciudad de San Martín con un despliegue histórico.
El lanzamiento contó con la presencia de autoridades y referentes clave del automovilismo local como el empresario y dirigente del Automóvil Club Mendoza Guido Badaloni; Alejandro Fernández, director del Gran Premio Vendimia y actual titular de la Asociación Volantes del Este (AVE); Carlos Manzano, presidente del Automóvil Club Mendoza y Roberto Pravata, expiloto profesional con trayectoria en Europa, actualmente a cargo de la Secretaría del Automóvil Club Mendoza.
Durante esta presentación, los disertantes destacaron el enorme esfuerzo logístico para mantener vigente la carrera de autos en actividad más antigua de la provincia, un hito que despierta una mística inigualable entre los competidores de la región.
Para el automovilismo mendocino, el Gran Premio Vendimia no representa una fecha común de la temporada. Es la competencia en actividad más antigua del público motor provincial, y conquistar su trofeo de primer lugar otorga un estatus histórico inmediato en la trayectoria de cualquier corredor.
Al ser una copa tan codiciada por el orgullo que representa poseerla, las escuderías preparan estrategias extremas y convocan a figuras de renombre nacional, lo que eleva significativamente el nivel de exigencia sobre la pista en comparación con otras fechas del calendario.
La enorme dificultad de triunfar en esta pista genera una obsesión muy particular en los corredores locales. Alejandro Fernández graficó el profundo valor emocional que posee esta tradicional fecha para quienes compiten en ella: "Fui piloto muchos años y nunca lo pude ganar y eso es una materia que me quedó pendiente", detallando además que "es como si hubiese estudiado una carrera y me faltó rendir la tesis o la última materia". Este factor psicológico empuja a que toda la comunidad tuerca cuyana asuma riesgos deportivos mayores para alcanzar el podio.
La paridad técnica del Zonal Cuyano garantiza espectáculos atractivos en sus cuatro categorías principales. La Clase 3 aportará el mayor condimento estratégico, ya que cerrará el domingo con una carrera especial de pilotos invitados donde participarán figuras nacionales como Tomy Vitar y Pablo Malizia.
Además de la velocidad, las familias mendocinas podrán disfrutar de una exhibición de autos antiguos, la presentación de vehículos de alta gama de marcas como Lamborghini y Audi, y la participación de la banda de música de la Policía de Mendoza. Con precios accesibles frente al contexto actual, la organización busca garantizar un autódromo colmado.
Respecto al trazado del Este, las autoridades aclararon que la pista se encuentra en óptimas condiciones de seguridad y que el autódromo está bajo constantes tareas de mantenimiento preventivo y refacción de cara a la futura presentación del Turismo Nacional.
La actividad oficial en el autódromo comenzará formalmente a las 14:00 horas con la apertura de puertas, habilitándose las verificaciones técnicas previas obligatorias de 15:00 a 19:00 horas.
Se realizarán los entrenamientos, clasificaciones y los sprints clasificatorios de las Clases 2 y TC Cuyano.
Se concentrará el plato fuerte con las competencias finales de cada clase, cerrando la jornada a las 16:30 horas con la final exclusiva de los pilotos invitados de la Clase 3, pactada a 10 vueltas o un máximo de 35 minutos de duración.
Para garantizar la asistencia masiva de la comunidad en el contexto económico actual, los organizadores dispusieron de una grilla de precios sumamente accesibles:
