En el receso de vacaciones comenzó la temporada de rumores, negociaciones y posibles cambios de pilotos en la Fórmula 1.
Franco Colapinto, piloto de la F1
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Tras el Gran Premio de Hungría de la Fórmula 1 comenzó una etapa en la categoría que genera casi tanta atención como las carreras: la denominada "Silly Season". Este término se utiliza para describir el período en el que se intensifican los rumores sobre cambios de escuderías, fichajes de pilotos y reestructuraciones internas.
Con el campeonato en pausa, los rumores sobre el futuro de los asientos más codiciados se multiplican. En 2025, dicha etapa cobra aún más relevancia por el cambio de reglamento del año que viene y la finalización de contrato de varios pilotos a fines de diciembre.
La Silly Season es mucho más que especulación, ya que representa el momento de cerrar acuerdos estratégicos para las escuderías. En cuanto a los pilotos, esta etapa representa oportunidades (o amenazas) en un mercado altamente competitivo. La danza de nombres implica no solo a los actuales titulares de la F1, sino también a jóvenes promesas que buscan dar el salto a la máxima categoría del automovilismo.
Hay que tener en cuenta que algunas de las versiones que surgen en esta época del año son verdaderamente descabelladas. Por eso hace años que este período recibió el nombre de “Silly season” (temporada de tonterías, en español).
Por otra parte, la entrada de Cadillac como nuevo equipo en la Fórmula 1 en 2026 abre nuevas oportunidades para pilotos sin asiento. Con dos plazas nuevas disponibles, la "Silly Season" será aún más intensa y llena de especulaciones.
La "Silly Season" impactaría de forma inmediata en Franco Colapinto, ya que durante toda su estancia como piloto titular de Alpine, la prensa inglesa apunta contra su asiento, diseminando diversos rumores acerca de un posible reemplazo.
Sergio Pérez o Valtteri Bottas fueron algunos de los nombres señalados para reemplazar al argentino. Por el momento, la escudería francesa tiene firmado únicamente a Pierre Gasly como piloto para el próximo año, lo que deja un asiento disponible sin confirmar.
Por lo pronto, el piloto argentino tendrá tiempo para descansar antes del próximo compromiso en el Gran Premio de Países Bajos, que se llevará a cabo el 31 de agosto a las 10. Durante este tiempo, los rumores y especulaciones sobre su futuro en la Fórmula 1 continuarán y, seguramente, incluirán al piloto reserva Paul Aron, quien podría transformarse en el primer estonio en la Fórmula 1.