El piloto argentino reconoció ante las cámaras de televisión que la elección de neumáticos afectó la tracción inicial del auto en la pista de Malasia.
Franco Colapinto bajo la intensa lluvia de Malasia.
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@colapintoinfo43Franco Colapinto brindó una dura autocrítica tras disputar el Gran Premio de Baréin en la Fórmula 1. Al finalizar la competencia en el circuito de Sepang, el representante de la escudería Alpine analizó el impacto negativo que tuvo la estrategia de neumáticos en el resultado final del equipo.
El joven corredor analizó la fallida decisión de montar compuestos lisos cuando la superficie aún conservaba una gran acumulación de agua. Aunque la mayoría de las escuderías optó por cubiertas de lluvia intensa, Alpine arriesgó con neumáticos blandos para ambos monoplazas.
La maniobra no dio los resultados esperados y complicó el arranque de los dos vehículos desde la grilla. Tras cruzar la meta en la decimotercera colocación, por delante de su compañero Pierre Gasly, el piloto se detuvo ante los micrófonos para detallar lo ocurrido en la partida.
En sus declaraciones posteriores a la bandera a cuadros, Colapinto explicó las causas técnicas que impidieron el avance del auto en los metros iniciales. La falta de tracción sobre el asfalto mojado provocó que las ruedas giraran sin generar empuje efectivo.
“Nos quedamos sin grip, nos quedamos todos patinando en el cajón y el auto no salió para adelante. Una lástima, obviamente fue la decisión incorrecta”, afirmó Franco Colapinto en diálogo con ESPN.
El automovilista remarcó que las previsiones del equipo sobre el secado de la pista no se cumplieron a lo largo de las vueltas. La lluvia previa había dejado suficiente humedad acumulada como para anular cualquier ventaja de las cubiertas lisas.
“Una tarde muy difícil y obviamente no decidimos bien. Fue la decisión incorrecta y la peor que podríamos haber tomado. No secó nunca, es increíble. Pensé que en tres o cuatro vueltas estaba seca, pero no se secó más. No entiendo, mucha mala suerte, pero hay que laburar para el futuro, para que cuando pase esto de vuelta, decidir mejor”, agregó el piloto de Alpine.
A pesar de la pérdida de posiciones inicial, el desempeño del monoplaza mejoró notablemente a medida que la carrera sumaba giros. Colapinto destacó las sensaciones positivas que le dejó el comportamiento del vehículo una vez que logró establecer una velocidad constante.
“Con la goma lisa tuve muy buen ritmo. Pasé a varios autos que venían adelante mío bastante lejos y tenía mucho mejor ritmo, eso es positivo para el futuro, pero obviamente una pena lo de que nos haya costado tanto con esa decisión. Creo que sino hubiese sido una buena carrera”, señaló el número 43.
Tras esta presentación, Colapinto y la categoría se enfocarán en el Gran Premio de Singapur, programado para el domingo 11 de octubre en el Circuito Urbano Marina Bay.
