El conductor argentino del equipo Alpine dialogó sobre la temporada de Fórmula 1 mientras se prepara para retornar a las pistas.
Franco Colapinto y una confesión sobre su disputa con otro piloto: "Le envié un mensaje y nunca respondió"
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El piloto argentino Franco Colapinto ya palpita el regreso a la competencia de Fórmula 1 a bordo de su monoplaza Alpine. Horas antes de retornar a la plena actividad de un fin de semana de carreras, dialogó con Motorsport sobre lo que viene siendo el año a nivel personal.
Las declaraciones del conductor estuvieron centradas a dar detalles íntimos de la vida dentro de la categoría más importante del automovilismo. “En la F1 todo es mucho más político, y nadie te lo dice realmente. Nada puede prepararte realmente para convertirte en piloto de F1 y lidiar con todas las cosas con las que tienes que lidiar. Es un mundo completamente diferente en comparación con la Fórmula 2. Quizá solo conduces el 10 por ciento del tiempo como piloto de F1, pero ya no se trata tanto de pilotar”, analizó.
La carga mental de afrontar lo que rodea pilotar un monoplaza significa un enorme desafío, según contó Colapinto: “Esa es una de las partes más complicadas porque, de repente, estás lidiando con muchas más cosas. Esa es la parte que nadie ve, pero es impactante lo mentalmente exigente que es un fin de semana de F1”.
De todo lo que vive diariamente, el Pilarense sabe perfectamente cual es el aspecto que más le costó, y no dudó en confesarlo. “La parte de rendir de forma constante Gran Premio tras Gran Premio es algo extremadamente difícil porque las emociones cambian, muchas cosas a tu alrededor cambian, y estar a tu máximo nivel semana tras semana es extremadamente desafiante. Eso es lo que aprendes con el tiempo, cómo pasar página personalmente y centrarte en conseguir esa constancia", desmenuzó.
Sin embargo, para el piloto argentino su gran fortaleza ha sido encontrarle la vuelta a esta situación. "Creo que encontrar ese ritmo es en lo que más he mejorado este año. He mejorado mucho a la hora de mantener mi energía en un lugar mejor, y no llegar agotado antes de pilotar. Personalmente, creo que ese es uno de los mayores pasos que he dado", destacó.
En otro pasaje de la entrevista, Franco Colapinto se refirió al incidente ocurrido con Ollie Bearman en Suzuka, que decantó en una disputa de declaraciones cruzadas de parte de los pilotos, y agresión de los fanáticos en redes sociales. Al respecto, el argentino recogió el guante y se hizo cargo de una porción de la culpa. “Nos culpo un poco a nosotros como pilotos, porque a veces hablamos en los medios de una manera en la que no pensamos en la fuerza que tienen nuestras palabras”, tiró.
La ensenanza que le dejó la situación a Colapinto es la de moderar los discursos para no fomentar el odio en internet. “Como pilotos, tenemos que ayudar a la gente a entender cuánto pueden afectar sus palabras a los demás. Creo que nunca lo han sentido en sus vidas porque nunca recibieron esos mensajes, o probablemente piensan que, de todos modos, nosotros nunca los leemos”, confesó sin tapujos.
Sin embargo, no dejó de reconocer que la relación con Bearman no pudo recomponerse. Inclusive, contó que el de Haas nunca le respondió el mensaje. “Le envié un mensaje justo después de la carrera y nunca respondió. Nunca hablamos de ello después, pero luego dijo esto sobre mí. Son ese tipo de cosas las que podemos arreglar de otra manera, de una forma que sería mucho más fácil y sin hacerlo público. Entonces, creo que hacer entender a la gente que sus palabras realmente tienen un impacto también es una parte muy importante”, lanzó.
