14 de junio de 2025 - 14:40

Franco Colapinto se prepara para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1: dónde verlo

La carrera principal se disputará este domingo 15 de junio a las 15. Colapinto busca mejorar sus posiciones de tandas anteriores.

Franco Colapinto completó sus primeras vueltas rápidas en la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá, en el circuito de Montreal, a bordo del Alpine. El argentino busca corregir el rendimiento dispar mostrado en las tandas del viernes, donde fue 19° en la primera y 18° en la segunda práctica.

Las prácticas de Colapinto

El argentino continúa con su preparación este sábado 14 de junio con la tercera tanda libre desde las 13:30 (hora argentina), seguida de la clasificación a las 17.

A pesar de algunos errores menores, logró equiparar el ritmo de carrera de su compañero Pierre Gasly, lo que mantiene buenas expectativas para la competencia.

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Dónde ver la carrera

Las transmisiones del evento en Argentina estarán disponibles en vivo a través de Disney+ y Fox Sports, con acceso desde Flow (canal 106), DirecTV (605 SD y 1605 HD) y Telecentro (101 SD y 1013 HD). También se podrá seguir desde plataformas móviles como Flow, Directv Go y Telecentro Play. La opción oficial F1 TV ofrecerá cobertura completa con múltiples cámaras y datos en tiempo real.

Franco Colapinto
Franco Colapinto , piloto de Alpine

Franco Colapinto , piloto de Alpine

Los tiempos de sus competidores

Charles Leclerc volvió a girar tras perderse la segunda práctica por la rotura de su Ferrari, que generó una bandera roja el viernes. También hubo novedades fuera de pista: la FIA suspendió al comisario Derek Warwick por emitir opiniones no autorizadas y declaraciones polémicas. Será reemplazado por Enrique Bernoldi desde el centro de operaciones en Ginebra.

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Lewis Hamilton sorprendió al llegar a boxes en una Ducati roja, y varios pilotos apuraban ajustes antes del inicio de la sesión. Colapinto, consciente de la brecha con los líderes en vueltas rápidas, había señalado: “No entiendo bien por qué soy tan competitivo en las tandas largas, incluso más rápido que Pierre, y después, con poca nafta y gomas nuevas estoy tan lejos”.

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