23 de octubre de 2026 - 15:24

Colapinto recibió una sanción de 10 puestos en Austin y deberá remontar en la carrera del domingo

Al piloto argentino le cambiaron un componente electrónico de su Alpine y superó el límite permitido por el reglamento de la Fórmula 1. Otros dos corredores también fueron penalizados, una situación que podría modificar su posición de largada.

El Gran Premio de Estados Unidos sumó una complicación para Franco Colapinto antes de la clasificación. Alpine debió reemplazar un componente electrónico de su monoplaza y el cambio le costará al argentino diez posiciones en la grilla de salida del domingo, por exceder el máximo de unidades permitidas durante la temporada.

La sanción representa un desafío adicional para el piloto de Alpine en el Circuito de las Américas, en Austin, donde buscará encontrar un buen ritmo para recuperar terreno durante la carrera.

Una penalización que alcanza a otros pilotos

Colapinto no será el único que deberá afrontar una penalización en Texas. La FIA también sancionó con diez puestos a Arvid Lindblad, de Racing Bulls, y a Gabriel Bortoleto, de Audi, por superar los límites reglamentarios en sus respectivos monoplazas.

Franco Colapinto llega a Austin con la misión de cortar la sequía de Alpine: cronograma y horarios del GP,

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La clasificación del sábado será determinante para establecer las posiciones definitivas de largada. Si Colapinto consigue ubicarse por delante de alguno de los otros pilotos sancionados, podría verse beneficiado en la grilla final, de acuerdo con el orden de clasificación y la aplicación de las penalizaciones.

Los problemas técnicos detrás de la sanción

La modificación llega después de una serie de inconvenientes mecánicos que afectaron a Alpine en las últimas carreras. Los problemas vinculados al motor de combustión interna y a los sistemas de baterías, entre ellos los registrados en Singapur, obligaron al equipo a renovar componentes para intentar mejorar la confiabilidad del auto.

Ahora, el desafío será encontrar el equilibrio entre el rendimiento y la estrategia. El trazado de Austin tiene 5.513 metros y sectores propicios para los adelantamientos, una característica que puede resultar importante para Colapinto si debe avanzar desde posiciones retrasadas.

Cómo sigue el Gran Premio de Estados Unidos

La actividad comenzó este viernes con las prácticas libres. El sábado se disputarán la tercera sesión de entrenamientos y la clasificación, mientras que la carrera principal se correrá el domingo.

Con la penalización confirmada, Colapinto tendrá que aprovechar la clasificación y preparar una estrategia que le permita recuperar posiciones en una competencia en la que sumar puntos será el principal objetivo.

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